發(fā)布時(shí)間：2022-02-10

評(píng)論(0)

/OTCBB:AGPYY）、萬(wàn)達(dá)商管在2021年先后涉足新能源汽車(chē)領(lǐng)域，金科股份(000656.SZ)、廣宇發(fā)展(000537.SZ)等進(jìn)軍綠色電能。其中，金科旗下的景峽、煙墩風(fēng)電場(chǎng)2020年全年新能源業(yè)務(wù)營(yíng)收

發(fā)布時(shí)間：2021-11-22

評(píng)論(0)

（OTCBB：NSANY）等車(chē)企也證實(shí)了供應(yīng)鏈危機(jī)，不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。國(guó)內(nèi)車(chē)企生產(chǎn)活動(dòng)亦大面積受限。業(yè)內(nèi)人士評(píng)估，國(guó)內(nèi)車(chē)企芯片缺口普遍在10%至20%之間。（詳見(jiàn)《財(cái)新周刊》報(bào)道《席卷整個(gè)制造業(yè)的芯片荒會(huì)改

發(fā)布時(shí)間：2021-05-29

評(píng)論(2)

（NYSE：F）、本田（NESE：HMC）、日產(chǎn)（OTCBB：NSANY）等車(chē)企也證實(shí)了供應(yīng)鏈危機(jī)，不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)；國(guó)內(nèi)車(chē)企亦大面積受限，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)估，國(guó)內(nèi)車(chē)企芯片缺口普遍在10%至20%之間

發(fā)布時(shí)間：2021-05-28

評(píng)論(14)

（FWB：DAI）、福特（NYSE：F）、本田（NESE：HMC）、日產(chǎn)（OTCBB：NSANY）等車(chē)企也證實(shí)了供應(yīng)鏈危機(jī)，不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)；國(guó)內(nèi)車(chē)企亦大面積受限，有業(yè)內(nèi)人士評(píng)估，國(guó)內(nèi)車(chē)企芯片缺口普遍

發(fā)布時(shí)間：2021-01-19

評(píng)論(3)

場(chǎng)分為多個(gè)等級(jí)，包括OTCBB、OTCQX、OTCQB以及PINK市場(chǎng)（即粉單市場(chǎng)），其中OTCBB由美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局（FINRA）運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管，提供電子報(bào)價(jià)服務(wù)，接受SEC日常管理；而OTCQX

發(fā)布時(shí)間：2021-01-11

評(píng)論(0)

中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商的摘牌程序（參見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)《美政府點(diǎn)名中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商 紐交所重啟摘牌程序》）。 美國(guó)場(chǎng)外市場(chǎng)分為多個(gè)等級(jí)，包括OTCBB、OTCQX、OTCQB以及PINK市場(chǎng)（即粉單市場(chǎng)），其中OTCBB

發(fā)布時(shí)間：2021-01-07

評(píng)論(1)

分為多個(gè)等級(jí)，包括OTCBB、OTCQX、OTCQB以及PINK市場(chǎng)（即粉單市場(chǎng)），其中OTCBB由美國(guó)金融業(yè)監(jiān)管局（FINRA）運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管，提供電子報(bào)價(jià)服務(wù)，接受SEC日常管理；而OTCQX

發(fā)布時(shí)間：2020-12-11

評(píng)論(0)

（OTCBB:DEYU）、穩(wěn)盛金融（NASDAQ:WINS）、齊星鐵塔（*ST北訊，002359.SZ）、顧地科技(002694.SZ)等公司的操作如出一轍。2017年末，田文軍控制的龍躍實(shí)業(yè)在山西出現(xiàn)了大額