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可能所需的更精密的加工工藝或車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的5G和邊緣計算產(chǎn)品，都有前瞻布局并具備優(yōu)勢。 公司首席執(zhí)行官鄭弘孟在之前的業(yè)績會上稱，公司已經(jīng)與日本、歐洲車企在車載通信領(lǐng)域有合作，例如開發(fā)T-BOX、OBU等
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業(yè)富聯(lián)致力于成為零部件供應(yīng)商，服務(wù)廠商以及集成廠商?！编嵑朊显跇I(yè)績會上說道。 工業(yè)富聯(lián)也將進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。鄭弘孟表示，此前公司已經(jīng)與日本、歐洲車企在車載通信領(lǐng)域有合作，例如開發(fā)T-BOX、OBU等車聯(lián)
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%。 ETC模式下，車輛可以在行駛狀態(tài)下完成繳費。車載電子標(biāo)簽（OBU）與埋放在道路側(cè)的微波讀寫天線（RSU）感應(yīng)通信，通行費自動從車主的銀行卡或第三方支付中賬戶中扣除。 在車輛端，為使ETC對車主產(chǎn)生
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技主營業(yè)務(wù)ETC，占公司總收入90%以上，其他如OBU和RSU占比很低。 ? 稍微解釋一下ETC（Electronic Toll Collection，即電子不停車收費系統(tǒng)），實現(xiàn)了車輛在通過收費節(jié)點
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告預(yù)計，一旦臺灣監(jiān)管部門允許外匯指定單位（DBU）賬戶進(jìn)行人民幣結(jié)算，臺灣人民幣貿(mào)易結(jié)算規(guī)模將呈指數(shù)型增長。目前，臺灣本地銀行只能通過國際金融業(yè)務(wù)分行（OBU）進(jìn)行人民幣交易，規(guī)模很小。 渣打預(yù)計
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；而重大政策的決策將由首長決定。 外界預(yù)估，“金管會”推動的兩岸金融業(yè)務(wù)中，最快有進(jìn)展的，應(yīng)是開放臺灣上市公司，直接赴香港或透過各銀行國際金融業(yè)務(wù)分行（OBU）兩大管道來發(fā)行人民幣債券?！敖鸸軙北硎?
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目前臺灣的金融機構(gòu)或外資銀行，藉由國際金融業(yè)務(wù)分行(OBU)承做相關(guān)人民幣業(yè)務(wù)。因此唯有等到兩岸貨幣清算機制上路，中國銀行在臺灣的優(yōu)勢才能凸顯。 對于大陸銀行登臺，是否可能對臺灣本土銀行造成威脅，國泰
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產(chǎn)稅的最高課征額度由50%降至10%，已鼓勵約5000億元新臺幣的資金回流。 且當(dāng)局還計劃對金融業(yè)者服務(wù)OBU（境外銀行戶頭）客戶免征營業(yè)稅、營業(yè)所得稅與印花稅，使業(yè)者能回饋給客戶，增強藏富于海外的臺
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