發(fā)布時(shí)間：2023-04-25

評(píng)論(0)

，未來若有相關(guān)企業(yè)陸續(xù)入駐，或可實(shí)現(xiàn)鯰魚效應(yīng)促使國(guó)內(nèi)高值醫(yī)療器械加快發(fā)展?！?

發(fā)布時(shí)間：2023-04-21

評(píng)論(1)

別在市場(chǎng)下行階段，為了保障自身投資收益，做市商具有快速“砸盤”的行為沖動(dòng)。希望通過“做市商”的“鯰魚效應(yīng)”盤活市場(chǎng)流動(dòng)性效果并不理想。實(shí)際上，促進(jìn)市場(chǎng)流動(dòng)性的關(guān)鍵在于提升市場(chǎng)的穩(wěn)定性“預(yù)期”，降低投資

發(fā)布時(shí)間：2023-04-10

評(píng)論(2)

生證券研究院院長(zhǎng)助理、機(jī)械行業(yè)首席分析師李哲對(duì)財(cái)新表示，特斯拉儲(chǔ)能工廠經(jīng)過一段時(shí)間的協(xié)商后最終落地，是電池領(lǐng)域的大事件。幾年前特斯拉汽車工廠進(jìn)入中國(guó)，充分發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”，激發(fā)國(guó)內(nèi)車企和電池企業(yè)快速技

發(fā)布時(shí)間：2023-03-23

評(píng)論(6)

電投資業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)以混合所有制方式發(fā)展配電業(yè)務(wù)”，即通過“增量”改革引入市場(chǎng)化，形成“鯰魚”效應(yīng)，打破壟斷。 增量配電網(wǎng)改革試點(diǎn)，是國(guó)家推行電力體制改革的重要方向之一，但電改推行8年來，該項(xiàng)改革試點(diǎn)進(jìn)展

發(fā)布時(shí)間：2023-03-14

評(píng)論(2)

。 “鯰魚”效應(yīng) 在幾內(nèi)亞政府叫停項(xiàng)目之前，多方人士告訴財(cái)新，贏聯(lián)盟已在項(xiàng)目上投資約12億—13億美元。而贏聯(lián)盟的訴求是，Simfer方需出資到位才重啟項(xiàng)目。 實(shí)際上，主導(dǎo)贏聯(lián)盟的韋立國(guó)際，是推動(dòng)項(xiàng)目開發(fā)的

發(fā)布時(shí)間：2023-03-09

評(píng)論(1)

，民營(yíng)航空公司的特點(diǎn)就是決策速度快，在行業(yè)內(nèi)能夠發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”。春秋航空的定位是差異化的細(xì)分市場(chǎng)，為老百姓的個(gè)人出行提供更多產(chǎn)品選擇。而且這個(gè)市場(chǎng)是非常大的，民營(yíng)航空公司在其中都大有可為。 那么春秋

發(fā)布時(shí)間：2023-01-20

評(píng)論(0)

，結(jié)合碳酸鋰價(jià)格回落、特斯拉中國(guó)大幅降價(jià)帶來的鯰魚效應(yīng)，2022年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車整車預(yù)計(jì)逐步內(nèi)卷，部分尾端車企將被淘汰。 【市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】高盛：香港房?jī)r(jià)料將在今年下跌10%之后出現(xiàn)反彈 鑒于恢復(fù)通關(guān)、經(jīng)濟(jì)前景

發(fā)布時(shí)間：2023-01-20

評(píng)論(1)

方面考慮，二者能否對(duì)沖還要看整體市場(chǎng)表現(xiàn)。 考慮到多家車企宣布不漲價(jià)或者漲價(jià)幅度明顯低于退坡幅度，結(jié)合碳酸鋰價(jià)格回落和特斯拉中國(guó)大幅降價(jià)帶來的鯰魚效應(yīng)。華創(chuàng)證券認(rèn)為，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車整車預(yù)計(jì)逐步內(nèi)卷，部分尾