發(fā)布時(shí)間：2019-05-25

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切的一家航司，2013年8月即成立新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，次年9月率先與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議。2018年6月，南航還宣布出資百億元設(shè)立雄安航空，運(yùn)營(yíng)基地即為大興機(jī)場(chǎng)。 東航也希望借大

發(fā)布時(shí)間：2019-05-25

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機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，次年9月率先與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議。2018年6月，南航還宣布出資百億元設(shè)立雄安航空，運(yùn)營(yíng)基地即為大興機(jī)場(chǎng)。 東航也希望借大興機(jī)場(chǎng)之機(jī)，擴(kuò)大其在北京市場(chǎng)的份額

發(fā)布時(shí)間：2018-06-29

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250架飛機(jī)，及2萬(wàn)余名員工。南航是北京新機(jī)場(chǎng)的兩家主基地航空公司之一。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道“北京新機(jī)場(chǎng)南航基地開(kāi)建 計(jì)劃投放250架飛機(jī)” ） 總投資約800億元的北京新國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢

發(fā)布時(shí)間：2017-11-25

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北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，次年9月又率先與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議，并稱將以主基地航空公司的身份進(jìn)駐。 “北上廣三個(gè)市場(chǎng)，廣州的國(guó)際客流量與另外兩個(gè)城市相比并不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然南航近

發(fā)布時(shí)間：2017-11-25

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的2013年8月，南航宣布成立北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部，次年9月又率先與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議，并稱將以主基地航空公司的身份進(jìn)駐。 “北上廣三個(gè)市場(chǎng)，廣州的國(guó)際客流量與另外兩個(gè)城市相

發(fā)布時(shí)間：2017-10-20

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。稍早前的10月10日，該公司宣布了北京新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力投放計(jì)劃：預(yù)計(jì)到2025年，南航集團(tuán)將投放250架飛機(jī)。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道“北京新機(jī)場(chǎng)南航基地開(kāi)建 計(jì)劃投放250架飛機(jī)”） 南方航空是北京新機(jī)場(chǎng)的主

發(fā)布時(shí)間：2017-10-11

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效性的復(fù)審決定，共計(jì)10件被宣告全部無(wú)效，無(wú)效占比高達(dá)62.5%（證券日?qǐng)?bào)） 北京新機(jī)場(chǎng)南航基地開(kāi)建 計(jì)劃投放250架飛機(jī) 在國(guó)航主要把控的首都機(jī)場(chǎng)，南航、東航發(fā)展受限。北京宣布建設(shè)新機(jī)場(chǎng)后，這兩家航

發(fā)布時(shí)間：2017-10-10

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宣布進(jìn)駐北京新機(jī)場(chǎng)的航空公司。2013年8月13日，南航成立北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部。2015年9月15日，南航率先與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽署了北京新機(jī)場(chǎng)南航基地建設(shè)框架協(xié)議。2016年，南航明確將北京定位為總部