發(fā)布時(shí)間：2017-04-15

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運(yùn)往港口的煤炭運(yùn)費(fèi)因此上漲了8元／噸。 “從整體看，如果沒(méi)有公路運(yùn)輸參與競(jìng)爭(zhēng)，煤炭運(yùn)輸價(jià)格可能會(huì)不斷提高?！痹普f(shuō)，不斷上漲的運(yùn)價(jià)將不斷助推煤價(jià)高企。 禁令沖擊波 禁令沖擊波 汽運(yùn)煤使天津港獲利頗豐

發(fā)布時(shí)間：2017-04-11

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通部和環(huán)保部分別推出的公路治超和強(qiáng)力治霾新政密不可分。 2016年8月30日交通部發(fā)布《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格限制貨車重量最高不能超過(guò)49噸，公路治超導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸價(jià)格有所提升

發(fā)布時(shí)間：2016-12-01

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重點(diǎn)地區(qū)鐵路運(yùn)輸保障力度，組織煤炭直達(dá)運(yùn)輸。 在貨運(yùn)量不斷上漲的同時(shí)，鐵路煤炭運(yùn)輸價(jià)格在一個(gè)月內(nèi)兩次調(diào)增，10月10日，太原鐵路局、鄭州鐵路局都發(fā)文稱：在實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營(yíng)業(yè)線，整車煤運(yùn)輸運(yùn)價(jià)水平恢復(fù)國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2016-11-25

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果運(yùn)價(jià)太低，運(yùn)能肯定不夠。即使鐵路運(yùn)煤不要錢(qián)，煤炭?jī)r(jià)格該漲還會(huì)繼續(xù)上漲。”王林表示。 事實(shí)上，由于煤炭運(yùn)量驟增，今年10月份開(kāi)始，部分鐵路局已經(jīng)兩次上調(diào)運(yùn)價(jià)。 今年9月以來(lái)，公路治超導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸價(jià)

發(fā)布時(shí)間：2016-11-09

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后，運(yùn)價(jià)不會(huì)再進(jìn)行調(diào)整，不會(huì)增加發(fā)電企業(yè)負(fù)擔(dān)。 中鐵總?cè)耸繉?duì)財(cái)新記者補(bǔ)充稱，自9月以來(lái)，公路治超導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸價(jià)格有所提升，公路煤炭貨源有回歸鐵路跡象。鐵路為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)變化，落實(shí)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化

發(fā)布時(shí)間：2016-10-12

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時(shí)進(jìn)行近年來(lái)少見(jiàn)的煤炭運(yùn)價(jià)調(diào)增，與近期公路治理大卡車超限有關(guān)。太原鐵路局人士對(duì)財(cái)新記者表示，自9月以來(lái)，公路治超導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸價(jià)格有所提升，公路煤炭貨源有回歸鐵路跡象。鐵路部門(mén)為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)變化，落