發(fā)布時(shí)間：2023-03-03

評(píng)論(4)

【財(cái)新網(wǎng)】中通快遞遭遇做空。3月3日午間，針對(duì)此前一天美國(guó)做空機(jī)構(gòu)灰熊（Grizzly Research LLC）的報(bào)告，中通快遞（NYSE：ZTO/2057.HK）在港交所發(fā)布公告回應(yīng)?；倚芊Q(chēng)中通

發(fā)布時(shí)間：2022-05-16

評(píng)論(0)

員會(huì)調(diào)查影響，前述財(cái)報(bào)推遲發(fā)布，按照納斯達(dá)克上市資格委員會(huì)最新要求，兩份財(cái)報(bào)需在5月16日前提交，否則公司股票面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。2021年10月，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital指控，法拉第未來(lái)在豪華型純電

發(fā)布時(shí)間：2022-02-22

評(píng)論(2)

0.23元。 值得注意的是，萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)近年被多次做空。在最新一次美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布的報(bào)告中，機(jī)構(gòu)稱(chēng)萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)被指至少虛增25%的交易，此外負(fù)債和支出等費(fèi)用均系偽造，且通過(guò)虛

發(fā)布時(shí)間：2021-12-03

評(píng)論(1)

審定的難度和所需要的資金規(guī)模。 億航的主要收入來(lái)自飛行汽車(chē)銷(xiāo)售。2021年2月，億航遭遇美國(guó)做空機(jī)構(gòu)Wolfpack狙擊。Wolfpack稱(chēng)，億航與其主要客戶上海鹍翔智能科技有限公司簽訂飛行汽車(chē)虛假銷(xiāo)

發(fā)布時(shí)間：2021-11-17

評(píng)論(0)

度財(cái)務(wù)報(bào)告，并稱(chēng)公司在三季度預(yù)虧2.8億美元。法拉第未來(lái)的董事會(huì)已成立“獨(dú)立董事特別委員會(huì)”，聘請(qǐng)一家律師事務(wù)所對(duì)該指控展開(kāi)調(diào)查。10月，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)J Capital指控，法拉第未來(lái)在豪華型純電

發(fā)布時(shí)間：2021-10-29

評(píng)論(0)

目前，對(duì)于與流轉(zhuǎn)資金有關(guān)的通道券商來(lái)說(shuō)，其尚處于未得到全面監(jiān)管的狀態(tài)。我們認(rèn)為，企業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)以消費(fèi)者的安全為首要條件，而目前互聯(lián)網(wǎng)券商甚至還涉及它類(lèi)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。 在2019年10月，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間：2021-08-26

評(píng)論(2)

展現(xiàn)狀。因此億航的飛行汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)受到做空機(jī)構(gòu)質(zhì)疑。 2021年2月16日，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)Wolfpack發(fā)布一份33頁(yè)的報(bào)告，稱(chēng)億航與其主要客戶上海鹍翔智能科技有限公司簽訂飛行汽車(chē)虛假銷(xiāo)售合同，偽造應(yīng)

發(fā)布時(shí)間：2021-08-11

評(píng)論(0)

飛機(jī)制造企業(yè)方向逐漸變化。 2019年12月，中國(guó)飛行汽車(chē)公司億航（NASDAQ: EH）在納斯達(dá)克上市。早期，億航的主要收入來(lái)源為飛行汽車(chē)銷(xiāo)售。2021年2月16日，美國(guó)做空機(jī)構(gòu)Wolfpack發(fā)布