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后你告訴對方，往前走200米，然后上梯級，然后右拐，再走500米，再左拐50米，就到目的地了。估計十個人聽到這樣的描述，至少九個人都會聽不懂，因為游客很難想象前面是怎樣的路面狀況，而這對于本地人來講
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要駕駛員操控的情況下在高速公路上按預(yù)設(shè)路線自動行駛。 比如通用汽車的Super Cruise項目，能讓汽車在路面狀況良好的情況下長時間在高速公路上自動行駛。類似地，寶馬推出了“堵車助手
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碧莎和我相視一笑：我們騎著摩托車橫跨了整個歐亞大陸。從愛爾蘭到北京，9 400英里的路程，多數(shù)都是坑坑洼洼的雙車道柏油路，路面狀況跟美國南方糟糕的泥路相差無幾，一路都是搖搖晃晃的騎車人、橫沖直撞的家禽
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抵達約翰內(nèi)斯堡后，坐大巴前往城區(qū)。理所當然都是快速路，路面狀況很好。路兩邊電線桿上，掛滿前來參賽的三十二個國家的國旗，中午熾烈的陽光下，它們迎風飄揚。如此全球化場景，出現(xiàn)在非洲大陸最南端的國家，惹人
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只有確保農(nóng)村信用社的資本金來源，中國經(jīng)濟才可能擺脫資產(chǎn)泡沫膨脹與破裂的古怪周期
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