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LeexF（德國(guó)）166天9小時(shí)23分1秒前

港車北上不也是一個(gè)邏輯？廣東經(jīng)常能看到右舵Z牌車，也沒(méi)見(jiàn)交通事故激增，所以問(wèn)題的關(guān)鍵不在駕駛習(xí)慣的差異上。

夢(mèng)游塵（中國(guó)）166天9小時(shí)56分9秒前

這座橋坦誠(chéng)一點(diǎn)說(shuō)根本沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效益。經(jīng)濟(jì)的、政治的都是。

cfbykz（湖南）167天9小時(shí)3分5秒前

肯定不行啊，一個(gè)左舵車 一個(gè)右舵車。再有駕駛習(xí)慣差異巨大，港澳交通事故會(huì)激增

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拉西姆哈桑（四川）212天13小時(shí)5分37秒前

還有機(jī)會(huì)和世界給與的優(yōu)惠?

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清吹影（陜西）299天3小時(shí)21分46秒前

軌道交通，還是很方便

財(cái)新網(wǎng)友Do0tCj（重慶）300天6小時(shí)7分45秒前

很多人只在乎車子是不是新的，只要有了新車就比得上倫敦、紐約、東京這些城市了。

JacobLam（廣東）300天8小時(shí)50分33秒前

僵化豈止是城規(guī)！地鐵站限流的邏輯一樣是非常荒謬的。看著地鐵耗費(fèi)人力物力在做著無(wú)用功和阻礙交通資源的合理配置，就覺(jué)得很不可思議。有一次還問(wèn)了一個(gè)工作人員，想不到答案還真是像我猜的一樣，說(shuō)限流是為了保證下一站的候車人員也可以上車。這簡(jiǎn)直太荒謬了，還給每個(gè)站做客流配額。完全是浪費(fèi)交通資源，降低通勤效率！不但不合理，因?yàn)橄乱徽镜娜讼肷宪?，大可以搬家；而且不公平，因?yàn)橄乱徽镜娜瞬⒉粫?huì)把學(xué)位留給上一站的人。眾所周知，買房子和租房子都需要考慮多重因素，這本來(lái)是個(gè)自然的東西，非要去干預(yù)。

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整箱批發(fā)旺旺仙貝（比利時(shí)）310天9小時(shí)16分47秒前

臨時(shí)抱佛腳是這樣的

財(cái)新網(wǎng)友Ky0qvR（上海）310天10小時(shí)51分2秒前

醫(yī)院是底線

財(cái)新網(wǎng)友yb2U4L（上海）310天14小時(shí)17分26秒前

挺住，站穩(wěn)

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汗世者（江蘇）295天9小時(shí)12分37秒前

從10萬(wàn)人4張躍升到10張，說(shuō)的不是一回事吧，重癥醫(yī)療重點(diǎn)在療，配了設(shè)備能治療，而重癥醫(yī)學(xué)估計(jì)沒(méi)有治療的功能，僅僅能觀察吧，和普通病房是一樣的

汗世者（江蘇）295天9小時(shí)29分8秒前

醫(yī)療能夠互聯(lián)網(wǎng)化嗎？目前的互聯(lián)網(wǎng)診療其實(shí)就是靠患者自己的判斷，醫(yī)生只是個(gè)開(kāi)藥的工具人

財(cái)新網(wǎng)友liberty（中國(guó)）298天8小時(shí)23分16秒前

重癥醫(yī)療床位，重癥醫(yī)學(xué)床位，很好的文字游戲。全文讀下來(lái)，這是唯一的亮點(diǎn)。 其余的什么都不須做。什么路線圖、時(shí)間表，不需要。跟公眾坦率真誠(chéng)的溝通，不需要。提前跟醫(yī)院打個(gè)招呼，提供指引，保障物資，不需要。三年一往復(fù)，又回到那個(gè)人心惶惶、缺醫(yī)少藥的狀態(tài)。

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財(cái)新網(wǎng)友HW9YbG（浙江）315天7小時(shí)39分53秒前

內(nèi)地醫(yī)護(hù)人員的支援沒(méi)提到

布雷斯圖塔（上海）318天15小時(shí)30分40秒前

借鑒，可以在12-3月準(zhǔn)備，4、5月放開(kāi)，在夏天迎戰(zhàn)，到秋天結(jié)束戰(zhàn)斗

那么近那么遠(yuǎn)...（上海）318天15小時(shí)52分7秒前

應(yīng)該改造更新居民區(qū)下水和通風(fēng)管道，規(guī)避樓道間交叉感染。