當(dāng)前位置：財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 鈴木

鈴木

海外風(fēng)向｜奇瑞擬2024年進(jìn)泰國(guó) 多家中國(guó)車(chē)企泰國(guó)建廠: 外，其余車(chē)型均來(lái)自中國(guó)品牌。一名哪吒汽車(chē)泰國(guó)業(yè)務(wù)人士告訴財(cái)新，“泰國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)主要就是中國(guó)品牌推起來(lái)的”。泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在燃油車(chē)時(shí)代由日系品牌把持，如豐田、鈴木、本田，新能源汽車(chē)時(shí)代中國(guó)車(chē)企抓住機(jī)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02: 評(píng)論(20)

治、人權(quán)和憲法等方面的研究，李步云受到了國(guó)內(nèi)外法學(xué)界的廣泛尊重。他的《社會(huì)主義人權(quán)的基本理論和實(shí)踐》一文，讓日本札幌學(xué)院大學(xué)法哲學(xué)教授鈴木敬夫發(fā)出“好文章大家還是自有定論”的感慨。鈴木敬夫把郭道暉、李

熱評(píng)：

: 布雷斯圖塔（上海）40天11小時(shí)55分41秒前

與狼共舞

: 財(cái)新網(wǎng)友EtqBEP（內(nèi)網(wǎng)IP）40天17小時(shí)56分32秒前

權(quán)力不會(huì)那么容易被裝進(jìn)籠子的

: XUHLu0U（山東）41天9小時(shí)1分41秒前

這篇文章沒(méi)有傷害民族感情，是篇好文章。

【周末特供】合資車(chē)企加速跌落 40年使命終結(jié)了嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-19: 評(píng)論(2)

在幾年前，韓系和法系合資車(chē)企的陣地就開(kāi)始不斷失守了?！边@名人士說(shuō)，多家二、三線合資車(chē)企結(jié)束運(yùn)營(yíng)或者陷入困境就是例證。 2018年，日本鈴木先后將兩家在華合資車(chē)企的股權(quán)出售給中方合作伙伴，退出中國(guó)市場(chǎng)

熱評(píng)：

: 文成棟（吉林）58天17小時(shí)22分33秒前

新勢(shì)力很多車(chē)，沒(méi)有考慮到電池使用壽命，只片面強(qiáng)調(diào)快充和大體積，幾年之后體驗(yàn)非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車(chē)牌全方位支持？

: 財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）58天20小時(shí)14分35秒前

電動(dòng)孤島

財(cái)新周刊｜合資車(chē)企待破局

發(fā)布時(shí)間：2023-08-19: 評(píng)論(15)

系、韓系和法系?！霸缭趲啄昵?，韓系和法系合資車(chē)企的陣地就開(kāi)始不斷失守了?！边@名人士說(shuō)，多家二、三線合資車(chē)企結(jié)束運(yùn)營(yíng)或者陷入困境就是例證。 2018年，日本鈴木先后將兩家在華合資車(chē)企的股權(quán)出售給中方合作

熱評(píng)：

: outofwell（北京）49天9小時(shí)9分8秒前

不同意文中所說(shuō)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車(chē)在中國(guó)的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說(shuō)這句話。

: E5195（北京）49天19小時(shí)34分10秒前

我還是更喜歡燃油車(chē)的駕駛感覺(jué) 燃油車(chē)也可以做智能化但對(duì)于環(huán)保來(lái)說(shuō)新能源更好但問(wèn)題是廢舊電池如何處理

: 猩嘩社（江蘇）53天7小時(shí)40分23秒前

國(guó)內(nèi)很多人都是第一回買(mǎi)車(chē)，交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車(chē)帝都是善于比較各類(lèi)參數(shù)的，什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類(lèi)型，可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來(lái)，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開(kāi)放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問(wèn)題那才是真的好。

警察槍擊案羅生門(mén)｜特稿精選

發(fā)布時(shí)間：2023-08-05: 評(píng)論(62)

沖了過(guò)去，這時(shí)我清楚的看到，他騎的是一輛紅色的鈴木AX100摩托車(chē)，挺新?！?邢志強(qiáng)稱(chēng)，摩托車(chē)在當(dāng)時(shí)屬于貴重物品?！八饺思依锷儆?，孟永清更是不可能有，連借都不可能借到，基本可以確定有重大盜竊嫌疑

熱評(píng)：

: 季立心（江蘇）18天4小時(shí)16分23秒前

這案子要定罪難了，是事后防衛(wèi)過(guò)當(dāng)還是正當(dāng)防衛(wèi)根本說(shuō)不清，時(shí)隔20多年物證很多滅失，僅憑口供無(wú)法排除合理懷疑。

: 就是不告訴你啊（山東）18天4小時(shí)53分57秒前

說(shuō)實(shí)話那個(gè)年代壞人脾氣大不好執(zhí)法者脾氣也不好

: 財(cái)新網(wǎng)友yFNu2A（四川）18天8小時(shí)51分54秒前

案件復(fù)雜，時(shí)間久遠(yuǎn)，真心希望給警察一個(gè)好結(jié)果

飛行汽車(chē)企業(yè)吉利沃飛長(zhǎng)空獲超億元融資華控基金領(lǐng)投

發(fā)布時(shí)間：2023-06-30: 評(píng)論(0)

：JOBY）在2023年4月與豐田簽署了一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，由豐田為Joby的飛行汽車(chē)生產(chǎn)提供關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)。豐田也是Joby的最大外部股東。日本頭部飛行汽車(chē)企業(yè)SkyDrive在6月19日宣布，將與鈴木

熱評(píng)：

上汽集團(tuán)：并未喪失印度子公司控制權(quán)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-27: 評(píng)論(0)

成功的車(chē)企是日本鈴木與印度企業(yè)馬魯?shù)俚暮腺Y公司。2022年，馬魯?shù)?font color=red>鈴木銷(xiāo)量為157萬(wàn)輛，在印度乘用車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)四成。印度市場(chǎng)其余主要車(chē)企是韓國(guó)現(xiàn)代起亞、印度本土車(chē)企塔塔、日本豐田和本田等。日本鈴木

熱評(píng)：

廣汽首次公開(kāi)展示飛行汽車(chē) 商業(yè)化道路漫長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-26: 評(píng)論(0)

投資領(lǐng)域。和電動(dòng)汽車(chē)一樣，飛行汽車(chē)也以電機(jī)、電池、電控為核心部件。車(chē)企在這些核心部件生產(chǎn)制造方面具備供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，對(duì)飛行汽車(chē)興趣濃厚，參與其中的有豐田、本田、現(xiàn)代、鈴木、奧迪、大眾、通用、小鵬、東風(fēng)、吉

熱評(píng)：

下周前瞻：夏季達(dá)沃斯論壇舉行；日韓重啟財(cái)務(wù)對(duì)話

發(fā)布時(shí)間：2023-06-23: 評(píng)論(0)

本財(cái)務(wù)省日前宣布，將于6月29日在東京舉行由日韓兩國(guó)財(cái)務(wù)部門(mén)部長(zhǎng)級(jí)官員等出席的財(cái)務(wù)對(duì)話，包括日本財(cái)務(wù)大臣鈴木俊一和韓國(guó)財(cái)長(zhǎng)秋慶鎬將舉行雙邊會(huì)談。這是自2016年以來(lái)，日韓兩國(guó)時(shí)隔約7年時(shí)間首次重啟財(cái)務(wù)

熱評(píng)：

圖片