發(fā)布時間：2023-08-15

評論(0)

勘探，具體的鋰資源儲量和品位仍是未知數(shù)，因此成交價也缺乏具體估算依據(jù)。（詳見財新網(wǎng)《四川現(xiàn)“天價”鋰礦競拍 勘探權(quán)漲近千倍》） 兩個中標(biāo)者是近幾年跨界鋰電行業(yè)的企業(yè)，其中主營為鐵礦石生產(chǎn)的大中礦業(yè)的轉(zhuǎn)

發(fā)布時間：2023-07-24

評論(0)

場多數(shù)觀點認(rèn)為2024年鋰價會跌破20萬元的關(guān)口，因此期貨價格快速反應(yīng)了這一預(yù)期，”一名期貨分析師如此向財新分析。目前期貨合約貼水太多，他認(rèn)為期貨后續(xù)跌幅會收窄并有止跌可能。 20萬元的碳酸鋰也是鋰電

發(fā)布時間：2023-04-13

評論(0)

而推動鋰電行業(yè)回溫。 云南一季度降水量10年同期最少 電力供需緊張延續(xù) 財新網(wǎng)4月12日報道，云南2022年下半年來水偏枯、水電發(fā)電不足的態(tài)勢延續(xù)到了2023年一季度。4月11日，國投電力控股股份有限

發(fā)布時間：2023-04-13

評論(0)

成本的降低，中下游環(huán)節(jié)盈利將邊際改善。一名券商分析師對財新表示，當(dāng)原材料降價傳導(dǎo)至全產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而帶動產(chǎn)業(yè)鏈成本下降時，終端車企可以降價刺激消費(fèi)者購買意愿，從而推動鋰電行業(yè)回溫（詳見《鋰價跌破20萬元關(guān)

發(fā)布時間：2023-04-13

評論(0)

費(fèi)者購買意愿，從而推動鋰電行業(yè)回溫。（財新網(wǎng)） 今年全國最大電力負(fù)荷預(yù)增5%，部分省高峰時段或用電緊張 國家能源局預(yù)測，今年全國最大電力負(fù)荷可能超過13.6億千瓦，將同比增長5.4%；中電聯(lián)預(yù)計今年二

發(fā)布時間：2023-04-12

評論(5)

商分析師表示，當(dāng)原材料降價傳導(dǎo)至全產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而帶動產(chǎn)業(yè)鏈成本下降時，終端車企可以降價刺激消費(fèi)者購買意愿，從而推動鋰電行業(yè)回溫。 不過，20萬元/噸的鋰價也意味著，碳酸鋰市場價已經(jīng)與寧德時代“鋰礦返利

發(fā)布時間：2023-04-05

評論(5)

而推動鋰電行業(yè)回溫。據(jù)天風(fēng)證券此前測算，鋰價每下降10萬元/噸，電芯成本對應(yīng)下降0.07元/瓦時，以一輛帶電量為50千瓦時的新能源汽車計算，單車成本可下降3500元。鋰價若從2022年高點60萬元/噸

發(fā)布時間：2023-04-01

評論(7)

售放緩，今年一季度，國內(nèi)鋰電行業(yè)處在去庫存、缺訂單的蕭條狀態(tài)，已有頭部材料廠和電池廠宣布裁員或產(chǎn)線停產(chǎn)。比亞迪也在持續(xù)推動供應(yīng)鏈外供，半導(dǎo)體和電池業(yè)務(wù)都有分拆上市計劃。但據(jù)財新了解，比亞迪旗下弗迪電池