發(fā)布時(shí)間：2023-05-18

評(píng)論(7)

【財(cái)新網(wǎng)】在香港搭乘的士，常常遇到駕駛位上坐著白發(fā)蒼蒼的長(zhǎng)者，他們的方向盤前并沒有擺放著顯示GPS地圖的手機(jī)，只需要報(bào)出地名，就能將你載到目的地。這些老人大多是開車四五十年的“老司機(jī)”，對(duì)香港的街道

發(fā)布時(shí)間：2023-03-17

評(píng)論(8)

被搶走了，根本沒時(shí)間去看發(fā)車時(shí)間、要求、價(jià)格；生意越少，運(yùn)價(jià)越低，寧波到臺(tái)州的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)從600元掉到了550元……“整個(gè)行業(yè)正在陷入惡性循環(huán)，”從上世紀(jì)90年代開始跑集卡的老司機(jī)周金生感慨，“哪曾想疫

發(fā)布時(shí)間：2022-05-14

評(píng)論(3)

，我只是聊聊“的地得”這件不起眼的小事，居然自然聯(lián)想到這段話。曾聽很多老司機(jī)說過，開車會(huì)越開越謹(jǐn)慎；很多橫渡大江大河的游泳健將說過，淹死的都是新手，說的都是一回事。 是不是我想多了？一點(diǎn)小事就扯到人生

發(fā)布時(shí)間：2022-04-24

評(píng)論(0)

不知道怎樣提高自己的水平。一開始我們采用“老司機(jī)帶帶我”的方式，讓有經(jīng)驗(yàn)的工程師寫文章做講座，傳經(jīng)送寶。這樣做有一些效果，但不十分理想。小朋友們常常被講座帶到半夢(mèng)半醒之間，結(jié)束時(shí)才迷迷糊糊睜開雙眼。因

發(fā)布時(shí)間：2021-11-18

評(píng)論(0)

的是，為何老司機(jī)和駕校教練指導(dǎo)新手時(shí)，就這么容易發(fā)火，有話不能好好說嗎？ 突然覺得這個(gè)場(chǎng)面似曾相識(shí)，像極了家長(zhǎng)輔導(dǎo)孩子寫作業(yè)。這么簡(jiǎn)單的題，剛講完，你怎么就不會(huì)呢！ 對(duì)于新手而言，一切都是陌生的。比如

發(fā)布時(shí)間：2021-10-30

評(píng)論(0)

是他們真的是自己想要這么干嘛？ 我的一個(gè)堂弟，幾年前就是在開車運(yùn)煤途中不幸遇難……這種悲劇在老司機(jī)身上能聽到很多。 04 山西是一個(gè)煤炭大省，從小我們就能看到路邊并列?？康倪\(yùn)煤卡車，幾十甚至上百輛等待

發(fā)布時(shí)間：2021-10-05

評(píng)論(0)

被作為“低技能人口”清走了；而運(yùn)油車司機(jī)，卻需要接受專業(yè)訓(xùn)練；又因疫情期間，大車司機(jī)培訓(xùn)、考證停擺了有1年多。這樣一來英國的老司機(jī)們退休，新司機(jī)接不上，有人估計(jì)目前英國大車司機(jī)的缺位在10萬個(gè)左右。結(jié)

發(fā)布時(shí)間：2021-09-11

評(píng)論(5)

，即便不坐飛機(jī)，開車一天也能到。可他選擇了西部，還是洛杉磯。在洛杉磯，沒車根本不能出門，交通又最亂最堵，連我這個(gè)三十多年車齡的老司機(jī)都害怕。我說，我這輛車就給你吧，我們母子倆輪流開過去，你正好在路上練