’或‘賤賣(mài)’的指責(zé),當(dāng)屬時(shí)代的進(jìn)步”。但以筆者的印象,對(duì)于發(fā)生在當(dāng)年涉及國(guó)企改制中的“國(guó)資流失”問(wèn)題的那場(chǎng)著名的“郎顧之爭(zhēng)”,似乎迄今尚未有正式的定論。 最后,要解釋一下筆者為何在本文題目中還扯到“野
;2004年“郎顧之爭(zhēng)”;2006-2007年,關(guān)于物權(quán)法的爭(zhēng)論;2018年“私營(yíng)經(jīng)濟(jì)離場(chǎng)論”。 ? 我們選擇了一個(gè)獨(dú)特的視角來(lái)揭示民營(yíng)企業(yè)面臨的政策不確定性。我們檢索了2000-2018年《人民日?qǐng)?bào)
熱評(píng):
。2004年8月,經(jīng)濟(jì)學(xué)教授郎咸平公開(kāi)指責(zé)顧雛軍在收購(gòu)科龍、美菱等四家公司中使用了欺騙手段,侵吞國(guó)有資產(chǎn)。顧雛軍強(qiáng)硬回應(yīng),由此引發(fā)了“郎顧之爭(zhēng)”。這場(chǎng)喧囂大于理性的全民大爭(zhēng)論以顧雛軍鋃鐺入獄收尾,2009
了“直言不諱”,比如,對(duì)不同意見(jiàn)能夠指名道姓的商榷,無(wú)論是所謂中國(guó)模式,還是“郎顧之爭(zhēng)”等等,在目前的學(xué)術(shù)界是很少見(jiàn)的。 上世紀(jì)90年代以來(lái),張卓元親歷并參與多次重大改革文件的出臺(tái)。在張卓元看來(lái),吳敬
星客車(chē)、襄陽(yáng)軸承、商丘冰熊等國(guó)有企業(yè),遭遇香港經(jīng)濟(jì)學(xué)者郎咸平質(zhì)疑其侵吞國(guó)有資產(chǎn),引發(fā)轟動(dòng)一時(shí)的“郎顧之爭(zhēng)”。 2005年5月,科龍電器被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查;同年7月18日,科龍電器資產(chǎn)被查封,7月28
,各地涌現(xiàn)五花八門(mén)的“管理層MBO、曲線MBO、員工持股、破產(chǎn)改制”等方法,隨著2004年經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平與格林柯?tīng)柪习孱欕r軍圍繞著國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革及MBO展開(kāi)的著名“郎顧之爭(zhēng)”,此輪“MBO”被叫停
諸城車(chē)輛廠無(wú)償“送給”對(duì)方,對(duì)方則注入資金和技術(shù)。 ? 后來(lái),當(dāng)年資產(chǎn)只有500萬(wàn)元的小破廠,搖身變?yōu)榻裉熘袊?guó)農(nóng)用車(chē)的龍頭企業(yè)——北汽福田。 ? 顧雛軍和郎咸平 ? ? ? 2004年,郎顧之爭(zhēng)震驚國(guó)
比較輕”。 本世紀(jì)初,上海多家競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的國(guó)有企業(yè)集團(tuán)曾提出過(guò)股權(quán)激勵(lì)方案。隨后的“郎顧之爭(zhēng)”導(dǎo)致地方國(guó)企的這一次“混合所有制”嘗試陷入輿論漩渦。為防止“國(guó)有資產(chǎn)流失”,這些嘗試相繼被叫停,但一些灰色地
,而且聯(lián)華超市高管持股公司的問(wèn)題情節(jié)比較輕”。 本世紀(jì)初,上海多家競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的國(guó)有企業(yè)集團(tuán)曾提出過(guò)股權(quán)激勵(lì)方案。隨后的“郎顧之爭(zhēng)”導(dǎo)致地方國(guó)企的這一次“混合所有制”嘗試陷入輿論漩渦。為防止“國(guó)有資產(chǎn)流失
圖片
視頻
;2004年“郎顧之爭(zhēng)”;2006-2007年,關(guān)于物權(quán)法的爭(zhēng)論;2018年“私營(yíng)經(jīng)濟(jì)離場(chǎng)論”。 ? 我們選擇了一個(gè)獨(dú)特的視角來(lái)揭示民營(yíng)企業(yè)面臨的政策不確定性。我們檢索了2000-2018年《人民日?qǐng)?bào)
熱評(píng):
。2004年8月,經(jīng)濟(jì)學(xué)教授郎咸平公開(kāi)指責(zé)顧雛軍在收購(gòu)科龍、美菱等四家公司中使用了欺騙手段,侵吞國(guó)有資產(chǎn)。顧雛軍強(qiáng)硬回應(yīng),由此引發(fā)了“郎顧之爭(zhēng)”。這場(chǎng)喧囂大于理性的全民大爭(zhēng)論以顧雛軍鋃鐺入獄收尾,2009
熱評(píng):
了“直言不諱”,比如,對(duì)不同意見(jiàn)能夠指名道姓的商榷,無(wú)論是所謂中國(guó)模式,還是“郎顧之爭(zhēng)”等等,在目前的學(xué)術(shù)界是很少見(jiàn)的。 上世紀(jì)90年代以來(lái),張卓元親歷并參與多次重大改革文件的出臺(tái)。在張卓元看來(lái),吳敬
熱評(píng):
星客車(chē)、襄陽(yáng)軸承、商丘冰熊等國(guó)有企業(yè),遭遇香港經(jīng)濟(jì)學(xué)者郎咸平質(zhì)疑其侵吞國(guó)有資產(chǎn),引發(fā)轟動(dòng)一時(shí)的“郎顧之爭(zhēng)”。 2005年5月,科龍電器被中國(guó)證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查;同年7月18日,科龍電器資產(chǎn)被查封,7月28
熱評(píng):
,各地涌現(xiàn)五花八門(mén)的“管理層MBO、曲線MBO、員工持股、破產(chǎn)改制”等方法,隨著2004年經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平與格林柯?tīng)柪习孱欕r軍圍繞著國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改革及MBO展開(kāi)的著名“郎顧之爭(zhēng)”,此輪“MBO”被叫停
熱評(píng):
諸城車(chē)輛廠無(wú)償“送給”對(duì)方,對(duì)方則注入資金和技術(shù)。 ? 后來(lái),當(dāng)年資產(chǎn)只有500萬(wàn)元的小破廠,搖身變?yōu)榻裉熘袊?guó)農(nóng)用車(chē)的龍頭企業(yè)——北汽福田。 ? 顧雛軍和郎咸平 ? ? ? 2004年,郎顧之爭(zhēng)震驚國(guó)
熱評(píng):
比較輕”。 本世紀(jì)初,上海多家競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的國(guó)有企業(yè)集團(tuán)曾提出過(guò)股權(quán)激勵(lì)方案。隨后的“郎顧之爭(zhēng)”導(dǎo)致地方國(guó)企的這一次“混合所有制”嘗試陷入輿論漩渦。為防止“國(guó)有資產(chǎn)流失”,這些嘗試相繼被叫停,但一些灰色地
熱評(píng):
,而且聯(lián)華超市高管持股公司的問(wèn)題情節(jié)比較輕”。 本世紀(jì)初,上海多家競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的國(guó)有企業(yè)集團(tuán)曾提出過(guò)股權(quán)激勵(lì)方案。隨后的“郎顧之爭(zhēng)”導(dǎo)致地方國(guó)企的這一次“混合所有制”嘗試陷入輿論漩渦。為防止“國(guó)有資產(chǎn)流失
熱評(píng):