發(fā)布時(shí)間：2016-01-29

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】據(jù)保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站網(wǎng)站消息問(wèn)：可以適用快處快賠的交通事故都有哪些？ 答：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生道路交通事故，未造成人員傷亡，機(jī)動(dòng)車(chē)能夠移動(dòng)且雙方均有交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，可以通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（手機(jī)

發(fā)布時(shí)間：2016-01-29

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】據(jù)保監(jiān)會(huì)網(wǎng)站網(wǎng)站消息近日，公安部、中國(guó)保監(jiān)會(huì)聯(lián)合印發(fā)通知，部署年內(nèi)在10省3市開(kāi)展道路交通事故快處快賠試點(diǎn)工作，推動(dòng)輕微交通事故快速處理機(jī)制向公路和農(nóng)村地區(qū)延伸，防范由于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)撤

發(fā)布時(shí)間：2015-12-04

評(píng)論(0)

揮保險(xiǎn)資金優(yōu)勢(shì)，全力服務(wù)京津冀區(qū)域便捷高效、互聯(lián)互通的綜合交通體系建設(shè)、加快建立三地一體化的機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)電子保單機(jī)制和機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通事故快處快賠機(jī)制，支持京津冀交通一體化發(fā)展。鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)三省市產(chǎn)業(yè)發(fā)

發(fā)布時(shí)間：2015-12-04

評(píng)論(0)

施和交易結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新保險(xiǎn)資金運(yùn)用方式。加快建立三地一體化的機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)電子保單機(jī)制和機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通事故快處快賠機(jī)制，統(tǒng)一交通事故查勘定損和理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)道路暢通和安全出行。 （三）支持京津冀產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移

發(fā)布時(shí)間：1970-01-18

評(píng)論(0)

雖然，歐盟已取消了“非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家名單”。但新引入的市場(chǎng)“嚴(yán)重扭曲”概念，仍將使歐盟擁有繼續(xù)使用“替代國(guó)”做法的憑借

發(fā)布時(shí)間：1970-01-17

評(píng)論(0)

未來(lái)幾年的潛在平均經(jīng)濟(jì)增速將位于2%左右，低于歷史平均值，主要原因是人口老化和生產(chǎn)力增長(zhǎng)緩慢

發(fā)布時(shí)間：1970-01-20

評(píng)論(0)

中國(guó)城市健康發(fā)展面臨多重風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。各類(lèi)生產(chǎn)要素快速跨區(qū)域流動(dòng)，并向城市地區(qū)集聚，但城市規(guī)模的快速擴(kuò)張忽視了社會(huì)系統(tǒng)的演進(jìn)規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)的承載能力

發(fā)布時(shí)間：1970-01-17

評(píng)論(0)

經(jīng)濟(jì)短期企穩(wěn)背后的短期因素和非常規(guī)因素發(fā)揮作用的成分較多。為了穩(wěn)增長(zhǎng)，非市場(chǎng)化的手段密集使用，透支了未來(lái)的政策效果，未來(lái)1-2年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處探底過(guò)程之中

發(fā)布時(shí)間：1970-01-16

評(píng)論(0)