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克拉克
- 2023年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)是一個(gè)“政治化”的諾獎(jiǎng)嗎
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上的參與率和收入差別尋找原因。而在對歧視和不平等的研究領(lǐng)域之內(nèi)，種族歧視相關(guān)的研究已經(jīng)出過若干諾獎(jiǎng)（除了福格爾，新近獲得諾獎(jiǎng)的大衛(wèi).卡德也有很多研究和種族問題有關(guān)）和有小諾獎(jiǎng)之稱的克拉克獎(jiǎng)（除了羅蘭
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【財(cái)新云會場】后疫情時(shí)代的“優(yōu)良經(jīng)濟(jì)學(xué)”
2022-03-10 -
劉慈欣：是否存在滅霸那樣的力量是個(gè)有哲學(xué)深度的問題
2018-05-24 -
2018-05-24
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2015-11-25
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
個(gè)取得終身教職的女教授，2013年擔(dān)任美國經(jīng)濟(jì)學(xué)會主席。今年獲獎(jiǎng)前已經(jīng)拿下業(yè)內(nèi)多個(gè)大獎(jiǎng)，她拿到諾獎(jiǎng)是大家普遍預(yù)期的。 順便說一句，有經(jīng)濟(jì)學(xué)“小諾貝爾獎(jiǎng)”之稱的克拉克獎(jiǎng)，在2007年之前的29位獲獎(jiǎng)?wù)咧?
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郵輪建造船業(yè)此前始終被歐洲造船企業(yè)壟斷。意大利芬坎蒂尼、德國邁爾造船廠和法國大西洋造船廠是全球排名前三的郵輪建造企業(yè)，3家合計(jì)占據(jù)全球中大型郵輪70%以上的市場份額。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)在建61艘郵輪訂單中
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導(dǎo)致航線運(yùn)價(jià)降為負(fù)值。航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，6月中旬，中東灣至美灣的日均租金曾高達(dá)3萬美金，但自此便開始一路下跌，8月初破位跌至負(fù)值，9月進(jìn)一步跌落到-1萬美元下方。 能源咨詢機(jī)構(gòu)
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求放緩和局部地區(qū)強(qiáng)降雨等多種因素疊加影響，具有一定季節(jié)性，往年同期也多有下降，但指數(shù)水平仍保持在景氣區(qū)間。 中國造船業(yè)8月接單量為世界首位 據(jù)克拉克森9月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年8月，全球新船訂單成交量為
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。 當(dāng)前克拉克森船價(jià)指數(shù)171.3點(diǎn)，相比2021年二季度均值138.8點(diǎn)水平上漲23%，上海20mm鋼板價(jià)格價(jià)4500元/噸，相比2021年二季度均值6144元/噸回落27%。申萬宏源研究認(rèn)為，鋼價(jià)下
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2015年加入克拉克森大學(xué)，任助理教授，2019年任北卡羅萊納大學(xué)教堂山分校副教授。 嚴(yán)資杰的個(gè)人主頁稱，其研究目標(biāo)是通過開發(fā)控制納米尺度光與物質(zhì)相互作用的新技術(shù)，突破光子學(xué)與材料科學(xué)之間的界限。他介紹
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的日均租金創(chuàng)造了50萬美元紀(jì)錄值；臨近秋季，即期市場上這一船型租金又飆漲到15萬美元，約是2023年6月初租金水平的2.5倍。 克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新造船市場LNG運(yùn)輸船訂單為83艘、訂單
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2019年同期的12.1%；國際客運(yùn)市場仍處于恢復(fù)階段，共完成旅客運(yùn)輸量335.3萬人次，環(huán)比增長32.6%。 7月份中國船廠單月接單最多，造船業(yè)新簽訂單環(huán)比下降10.29% 克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示
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