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案。 四維圖新則希望撕掉簡單的“圖商”標(biāo)簽，躋身智能駕駛Tier 1。2021年，四維圖新拿到了作為Tier 1的首個訂單——為四川宜賓車企凱翼汽車提供自動駕駛系統(tǒng)。簡國棟對財新稱，四維圖新在芯片、地
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及所對應(yīng)的內(nèi)容。 寧德時代合作成立新能源科技公司 布局電池回收等業(yè)務(wù) 寧德時代（300750.SZ）全資子公司寧德時代新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司與凱翼汽車共同成立新能源科技公司——宜賓時代凱翼新能源科技有
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出的是，這次下降并非是公司主動調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)，而是由奇瑞汽車自身股權(quán)結(jié)構(gòu)變動導(dǎo)致的。 申報稿顯示，“奇瑞汽車”這一交易對象實際上包括奇瑞汽車及其鄂爾多斯、大連分公司，奇瑞新能源，以及宜賓凱翼。其中，宜賓
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收 112.9億元，當(dāng)期凈利潤虧損7.1億元。 奇瑞集團(tuán)今年前8月累計銷量同比增長13.9%至46.23萬輛。奇瑞旗下包含奇瑞、凱翼和奇瑞捷豹路虎等乘用車品牌。 為籌集資金，奇瑞汽車此前已經(jīng)先后轉(zhuǎn)讓觀
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汽車51%股權(quán)。 宜賓凱翼汽車有限公司 2017年12月29日，宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司和四川省宜賓普什集團(tuán)有限公司取得奇瑞汽車51%股權(quán)，兩者實際控制人分別是宜昌市國資委和五糧液集團(tuán)。 寶
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明顯起色，公司陷入困境。 數(shù)據(jù)顯示，2017年奇瑞汽車共銷售68萬輛，同比下滑3.5%。奇瑞旗下包含奇瑞、觀致、凱翼和奇瑞捷豹路虎等乘用車品牌。 為籌集資金，奇瑞此前已經(jīng)先后轉(zhuǎn)讓觀致汽車和凱翼汽車股權(quán)
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，其中出口量為10.8萬輛。奇瑞旗下包含奇瑞、觀致、凱翼和奇瑞捷豹路虎等乘用車品牌。2017年奇瑞沒有完成此前制定的“確保90萬輛，爭取100萬輛”的銷售目標(biāo)，現(xiàn)正處于調(diào)整期。 奇瑞曾是中國自主品牌的代
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【要點】 ●央企密集沖刺公司制改制 國企并購重組或掀新浪潮 ●暴雪影響冬煤運(yùn)輸 煤價看漲情緒高漲 ●一行三會規(guī)范債券交易 推進(jìn)金融去杠桿 ●五糧液否認(rèn)造車計劃 宜賓市國資委入主凱翼汽車 ●美股三大股
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