發(fā)布時間：2019-01-28

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具有競爭優(yōu)勢。然而，只有中國廣泛地應(yīng)用這些技術(shù)，才能帶來顯著的成效。這不僅因為中國是目前全球最大的碳排放國，同樣值得一提的是，中國在綠色技術(shù)市場化的成功實踐和效益，可以被其他應(yīng)對類似氣候挑戰(zhàn)的發(fā)展中國

發(fā)布時間：2018-09-03

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、流動和循環(huán)，來化解目前城鄉(xiāng)間要素模塊內(nèi)和之間人口和要素遷移及流動的淤堵，以擴(kuò)大發(fā)展空間尋求和換取長遠(yuǎn)期中國民經(jīng)濟(jì)的中高速增長。第五，推進(jìn)創(chuàng)新和生育體制改革。重點推進(jìn)以技術(shù)進(jìn)步知識股權(quán)與專利技術(shù)市場化開

發(fā)布時間：2017-01-15

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、增強(qiáng)現(xiàn)實、微機(jī)電系統(tǒng)等新興移動互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)布局，盡快實現(xiàn)部分前沿技術(shù)、顛覆性技術(shù)在全球率先取得突破。落實企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計扣除政策，創(chuàng)新核心技術(shù)研發(fā)投入機(jī)制，探索關(guān)鍵核心技術(shù)市場化揭榜攻關(guān)，著力提升我

發(fā)布時間：2016-02-26

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市建設(shè)也存在一定的問題。雖然英國的研發(fā)水平較高，但與中國一樣，大部分的智慧要素以碎片化的形態(tài)出現(xiàn)，沒有形成集成的系統(tǒng)化應(yīng)用。功能齊備的智能家庭、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)并沒有太多的實際案例。從技術(shù)市場化的情

發(fā)布時間：2015-03-29

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。新能源的技術(shù)，市場化的問題，其實技術(shù)已經(jīng)有了，五年前有這樣的技術(shù)了，這是我們一個亮點。廣汽也是結(jié)合十三五的規(guī)劃，在這個規(guī)劃里面，我們要有一個平臺，能夠復(fù)制到各種混合動力產(chǎn)能的平臺。我們要掌握五大核心

發(fā)布時間：2014-02-19

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人的經(jīng)歷就是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才選拔機(jī)制樣本。他表達(dá)了同樣的看法，中國的移動互聯(lián)網(wǎng)市場很大。“這是一個好機(jī)會，去國外買先進(jìn)技術(shù)，迅速把這個技術(shù)市場化，贏得這個市場。比如，提供更加完整的服務(wù)，在這方面我們做的

發(fā)布時間：2010-05-04

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。 5月3日，氣候組織與貝恩咨詢公司在上海世博會摩納哥國家館舉行電動汽車領(lǐng)導(dǎo)力峰會，并發(fā)布《低碳技術(shù)市場化之路：電動汽車》研究報告。該報告指出，產(chǎn)業(yè)瓶頸、基礎(chǔ)設(shè)施滯后以及相對同等配置的傳統(tǒng)汽車而言價格過

發(fā)布時間：2008-08-08

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技術(shù)市場化、氣候變化與人類未來、環(huán)境公共政策研究、技術(shù)創(chuàng)新和工商企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展等重要話題。 ??? 雖然目前已陸續(xù)有不少外地大學(xué)希望引進(jìn)這門“貝邇綠色示范課程”，但在賈峰看來，要讓這抹“綠色”真正融