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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 黃榮）關(guān)稅下調(diào)以后，進(jìn)口豪華車對(duì)國(guó)產(chǎn)系列產(chǎn)生了不利影響。同時(shí)，豪華車平均成交價(jià)格持續(xù)下探，進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型汽車市場(chǎng)領(lǐng)域，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象開始變化。整體而言，二線豪華車市場(chǎng)的行業(yè)環(huán)境正在變惡劣
熱評(píng)：
2010年3月與福特汽車簽署100%收購沃爾沃汽車股權(quán)的協(xié)議，沃爾沃此后定下中國(guó)戰(zhàn)略，即到2015年實(shí)現(xiàn)20萬輛銷量，以及占有豪華車市場(chǎng)20%份額。 不過，受國(guó)產(chǎn)車型停產(chǎn)及進(jìn)口豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等因素影響
熱評(píng)：
是奧迪A4L、A6L和Q5，2012年的銷量是32.3萬輛，同比增長(zhǎng)28.1%，占到奧迪中國(guó)銷量的79.6%。上述三款產(chǎn)品均在中國(guó)長(zhǎng)春生產(chǎn)。 “去年幾乎所有進(jìn)口豪華車銷量都不好?！饼嫶蠹瘓F(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華
熱評(píng)：
%的份額。第二梯隊(duì)是進(jìn)口豪華車沃爾沃、捷豹路虎、雷克薩斯和英菲尼迪，年銷量均在4萬輛左右，市場(chǎng)份額接近。 目前，英菲尼迪已將國(guó)產(chǎn)化地點(diǎn)選在了湖北襄陽，預(yù)計(jì)2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。捷豹路虎與奇瑞的合資公司10
熱評(píng)：
點(diǎn)，但目前我還不知道它在哪里。 就奢侈品造成浪費(fèi)而言，中國(guó)對(duì)豪華車的過度需求就是一個(gè)例子。LV包也許賣得太貴，但至少大家買它花的都是同樣的價(jià)錢。但與美國(guó)相比，中國(guó)進(jìn)口豪華車的價(jià)格要高125%，國(guó)產(chǎn)豪華
熱評(píng)：