發(fā)布時間：2018-12-12

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124.7萬輛，占整個市場銷量規(guī)模的4.3%。從歷史銷量數(shù)據(jù)來看，中國進(jìn)口車市場在過去十余年間伴隨著中國汽車市場穩(wěn)定增長，市場份額始終維持在3%-6%之間。此前，進(jìn)口車銷量市占率的巔峰出現(xiàn)在2014年，當(dāng)

發(fā)布時間：2018-07-30

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售遇冷。寶馬集團(tuán)2018年半年報顯示，截止6月30日，其在中國共銷售汽車29.98萬輛，同比增長2.2%。其中，進(jìn)口車銷量為8.46萬輛，同比下滑20.41%，進(jìn)口車銷售占比從36%下降至28%。 目

發(fā)布時間：2018-05-26

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萬元左右，占比達(dá)到70%以上，也就是說，只有30%左右的售價在20萬元以上的國產(chǎn)汽車會受到進(jìn)口汽車稅收下調(diào)的影響。 但，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017 年我國進(jìn)口整車 124.68 萬輛，進(jìn)口車銷量

發(fā)布時間：2018-04-04

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汽車去年在中國的進(jìn)口車銷量是1247輛，這與其在中國數(shù)百萬輛的銷量對比，微乎其微。其他汽車廠商并未披露進(jìn)口銷量數(shù)據(jù)。其他非廠家公布渠道的數(shù)據(jù)因為統(tǒng)計口徑不同，有些許差異。 林肯品牌2017年年銷量超5

發(fā)布時間：2015-05-21

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計今年將減少15%進(jìn)口車供應(yīng)。去年，進(jìn)口車銷量在奧迪整體銷量中的占比約為20%。 上述相關(guān)人士告訴記者，目前奧迪還沒有對全年銷量預(yù)期進(jìn)行調(diào)整，每年7月，一汽-大眾都會進(jìn)行年中總結(jié)，并對全年銷量目標(biāo)進(jìn)行

發(fā)布時間：2015-05-06

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能過剩，庫存都消化不了，進(jìn)口車肯定受到影響。同時，反腐也是一大因素，觸動了中高端豪車的銷售，十幾二十萬的進(jìn)口車銷量反而是上升的，但是“越貴的豪車，銷量萎縮得越厲害”。 王存也認(rèn)為，主要原因是宏觀經(jīng)濟(jì)的

發(fā)布時間：2015-02-05

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?！?據(jù)了解，上海大眾的進(jìn)口車業(yè)務(wù)自2013年9月正式啟動，參與網(wǎng)點(diǎn)在100家左右，2014年，上海大眾累計銷售進(jìn)口車9000輛，占據(jù)大眾進(jìn)口車整體銷量的11%。 不過，新增的銷售量并未使得大眾進(jìn)口車銷量

發(fā)布時間：2015-02-05

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，包括GT-R、370Z、貴士和途樂，但銷量表現(xiàn)難言樂觀。劉偉介紹，2014年東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)口車僅在“部分地區(qū)有所增長”。 相比之下，現(xiàn)代起亞集團(tuán)2014年在華進(jìn)口車銷量為4.67萬輛。 東風(fēng)日產(chǎn)在進(jìn)口車