發(fā)布時(shí)間：2022-03-15

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，包括54個(gè)指揮所，39臺(tái)S-300、山毛櫸M-1和“黃蜂”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以及52個(gè)雷達(dá)站。此外，俄軍還摧毀了47架地面飛機(jī)，擊落飛機(jī)13架，擊毀484輛坦克和裝甲車、63臺(tái)多管火箭炮、217門火炮和迫

發(fā)布時(shí)間：2020-01-13

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員與德黑蘭飛行控制部門之間的通話。 與伊朗政府所說(shuō)的由于“人為錯(cuò)誤”擊落飛機(jī)不同，烏方調(diào)查人員認(rèn)為，飛機(jī)和機(jī)上人員有可能是被人故意擊落和殺害。 聲明稱，此前處理墜機(jī)事件時(shí)考慮的是 “違反交通安全規(guī)則

發(fā)布時(shí)間：2020-01-11

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人為錯(cuò)誤和無(wú)意的方式，航班被擊中。不幸的是，這導(dǎo)致了伊朗同胞和一些外國(guó)國(guó)民的死亡。我們?yōu)檫@場(chǎng)災(zāi)難道歉，并承諾將升級(jí)系統(tǒng)，以防止此類錯(cuò)誤將來(lái)再次發(fā)生?！?聲明還稱，那些為擊落飛機(jī)負(fù)責(zé)的人將受到起訴。 伊

發(fā)布時(shí)間：2020-01-10

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提到，需要更好的防空體系以抵御空襲，并明確討論了動(dòng)用山毛櫸導(dǎo)彈的可能性。 調(diào)查組成員隨后圍繞“誰(shuí)下令擊落飛機(jī)”而展開(kāi)調(diào)查，但MH17事件發(fā)生后，烏東部的親俄武裝和俄羅斯方面均否認(rèn)對(duì)MH17墜毀事件負(fù)有

發(fā)布時(shí)間：2020-01-10

評(píng)論(3)

升級(jí)系統(tǒng)，以防止此類錯(cuò)誤將來(lái)再次發(fā)生。” 聲明還稱，那些為擊落飛機(jī)負(fù)責(zé)的人將受到起訴。 這起在特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)突發(fā)的空難，也成為美伊博弈的又一對(duì)象。 2020年1月8日，一架從伊朗首都德黑蘭起飛的烏克蘭客

發(fā)布時(shí)間：2020-01-10

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日對(duì)事故起因是技術(shù)故障表示懷疑，稱擊落飛機(jī)可能是個(gè)伊朗犯的“錯(cuò)誤”?！拔矣形业膽岩伞Ｄ承┤丝赡芊噶藗€(gè)錯(cuò)誤。有些人說(shuō)這是技術(shù)問(wèn)題。我個(gè)人認(rèn)為這甚至不是個(gè)問(wèn)題?！?一支擁有45個(gè)烏克蘭專家和官員的團(tuán)隊(duì)在當(dāng)

發(fā)布時(shí)間：2019-06-23

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飛行航線和擊落飛機(jī)的坐標(biāo)地圖，聲稱，美軍無(wú)人機(jī)入侵了伊朗的領(lǐng)海故將其擊落，這是對(duì)美國(guó)恐怖主義勢(shì)力的一次警告。 很快，美方也作出回應(yīng)，一方面聲稱自己的飛機(jī)是在公海上空飛行，另一方面揚(yáng)言要對(duì)伊朗進(jìn)行報(bào)復(fù)

發(fā)布時(shí)間：2016-09-29

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參與了運(yùn)輸、安全和移走山毛櫸導(dǎo)彈系統(tǒng)以及擊落馬航MH17？ 《華盛頓郵報(bào)》援引調(diào)查組成員稱，超過(guò)100人與運(yùn)輸山毛櫸導(dǎo)彈系統(tǒng)有關(guān)，目前正在調(diào)查是“誰(shuí)下令擊落飛機(jī)”，調(diào)查已被延期至2018年。調(diào)查組的調(diào)