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人是非常頭疼的。現(xiàn)在較好的做法是，在發(fā)達(dá)國家，主要靠原來的團(tuán)隊，派去的人很少，就像吉利收購沃爾沃之
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，關(guān)鍵是對沃爾沃技術(shù)吸收、融合與轉(zhuǎn)化的程度。 一位了解吉利的業(yè)內(nèi)人士評論稱，吉利收購沃爾沃之
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利后，趙福全話都少了，小巫見大巫呀?！?陳衛(wèi)德是博格華納渦輪增壓器技術(shù)與銷售總監(jiān)，2010年5月加入吉利，擔(dān)任集團(tuán)副總裁；沈峰在福特美國動力總成部門工作十多年之后加入沃爾沃，吉利收購沃爾沃
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沃爾沃中國市場表現(xiàn)之差強(qiáng)人意，主要受國產(chǎn)化滯緩的拖累。但過去兩年，吉利事實上在國產(chǎn)化問題上著力不少，甚至忽略了對中國區(qū)銷售團(tuán)隊的調(diào)整。 吉利收購沃爾沃
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品牌”及“外資品牌”的差異。中國政府鼓勵“自主品牌”發(fā)展。吉利收購沃爾沃之后
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馳的中方總經(jīng)理。 沈暉在接受財新記者采訪時表示，吉利收購沃爾沃之后
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利收購沃爾沃之后，中國將成為繼瑞典之后第二個本土市場，中國市場將成為提升沃爾沃全球競爭力的重要因素。 北京市工商局的注冊...
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稱，吉利將充分利用吉利對中國市場的認(rèn)識，“創(chuàng)造沃爾沃在全球其他地區(qū)的機(jī)會”。不過，他沒有透露沃爾沃在中國建廠的詳細(xì)信息。 李書福強(qiáng)調(diào)，中國市場是提高沃爾沃全球競爭力非常重要的市場，在吉利收購沃爾沃
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