發(fā)布時(shí)間：2014-12-15

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（2009年由吉利集團(tuán)收購(gòu)）六速手自一體變速箱，并采用全鋁制前雙叉臂后多連桿懸架。吉利稱，這些技術(shù)都擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 今年，吉利集團(tuán)先后推出了新帝豪、新豪情、新遠(yuǎn)景三款起步價(jià)位在5-15萬(wàn)元之

發(fā)布時(shí)間：2014-02-28

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感到吃驚。其中，就包括去年年底沃爾沃首款國(guó)產(chǎn)車S60L上市發(fā)布會(huì)。 經(jīng)歷三年多審批，沃爾沃國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目終于在2013年上半年獲批。S60L是首款國(guó)產(chǎn)車型，由成都整車制造工廠生產(chǎn)。作為吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃之后

發(fā)布時(shí)間：2012-11-09

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數(shù)量翻番，目前已經(jīng)接近1500人，未來(lái)將加快實(shí)施中國(guó)成長(zhǎng)戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)全球80萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。 在吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃汽車之后，中國(guó)區(qū)的發(fā)展為其重中之重。2011年，沃爾沃在中國(guó)售出4.7萬(wàn)輛

發(fā)布時(shí)間：2012-05-08

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耗時(shí)很長(zhǎng)。而推出合資自主品牌，則顯示出沃爾沃的身份窘境。 中國(guó)政府近年來(lái)支持中國(guó)企業(yè)走出去進(jìn)行并購(gòu)，并在國(guó)內(nèi)規(guī)定合資公司要推出自主品牌，目的均是支持中國(guó)本土企業(yè)和本土品牌，但沃爾沃被吉利集團(tuán)收購(gòu)之后

發(fā)布時(shí)間：2012-04-27

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，吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃半年后，也推出了宏大的中國(guó)戰(zhàn)略，計(jì)劃通過(guò)國(guó)產(chǎn)化，五年內(nèi)將沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的銷量從3萬(wàn)輛增加到20萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到豪華車市場(chǎng)的20%。 可是，一年多過(guò)去，沃爾沃落地中國(guó)仍未得到政府批

發(fā)布時(shí)間：2012-03-23

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融危機(jī)沖擊，沃爾沃出現(xiàn)巨額虧損，2010年被中國(guó)吉利集團(tuán)收購(gòu)。 同一日，國(guó)家質(zhì)檢總局還通報(bào)稱，東風(fēng)本田汽車有限公司（下稱東風(fēng)本田）決定從2012年3月24日起，召回部分2006年8月28日至2006年

發(fā)布時(shí)間：2012-01-06

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沃出現(xiàn)巨額虧損，2010年被中國(guó)吉利集團(tuán)收購(gòu)。(記者和苗)

發(fā)布時(shí)間：2012-01-06

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沃出現(xiàn)巨額虧損，2010年被中國(guó)吉利集團(tuán)收購(gòu)。（記者和苗）