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—6個(gè)數(shù)量級、接收到的信號比地面要弱得多等技術(shù)難題都是地面上沒有的。 “天琴計(jì)劃”于2014年提出的實(shí)施方案為“0123”：方案0為建立地面激光測距臺站，該計(jì)劃2016年開始實(shí)施，2019年在中山大學(xué)
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個(gè)在莽莽山野的一個(gè)角落，想想也挺難的，實(shí)現(xiàn)起來怕是很遙遠(yuǎn)的事了。倒是激光測距、雷達(dá)偵搜這樣一些技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來比較現(xiàn)實(shí)。 曾經(jīng)的一次多炮種的地空合成演練是老劉一伙重型迫擊炮士兵經(jīng)歷過的最具現(xiàn)代科技感的實(shí)彈
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公里的等邊三角形編隊(duì)，建成空間引力波天文臺“天琴”，開展引力波的空間探測。 文章介紹，“天琴計(jì)劃”預(yù)期分四步走，首先是在地面建立激光測距站，通過月球激光測
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接受”的原則實(shí)施改造。 嫦娥六號的國際搭載項(xiàng)目已初步選定四個(gè)載荷范圍，即法國氡氣探測儀、俄羅斯和中國聯(lián)合申請的月表水冰賦存研究裝置、瑞典的月表負(fù)離子探測儀和意大利的激光測距角反射儀。嫦娥六號將待任務(wù)詳
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高密度光互連和光子芯片技術(shù)的發(fā)展。 ? 3 ? 中國科學(xué)家攻克地月激光測距技術(shù) ? 中國科學(xué)院院士羅俊在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中山大學(xué)“天琴計(jì)劃”激光測
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先驅(qū)的企業(yè)動(dòng)輒研究20年，不惜成本，不考慮ROI，持之以恒地做校準(zhǔn)和調(diào)試。比如谷歌的無人駕駛汽車已經(jīng)行駛超過20萬公里，他們的汽車通過攝像機(jī)、雷達(dá)傳感器和激光測距儀來“感知”其他車輛，再配套谷歌自己家
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儀、盔燈和送話器（連接的單兵電臺），都需要電池，這還僅僅是頭盔，其余的像手持GPS、激光測距儀、步槍掛載的激光指示器、敵我識別信號燈、各種電臺和智能終端等等，都需要大大小小的電池來供電。 ? 據(jù)美國陸
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Anthony's Robots，設(shè)計(jì)了一個(gè)名為“Pribot”的豐田普銳斯自動(dòng)駕駛汽車。根據(jù)《衛(wèi)報(bào)》的說法，它是“一輛自動(dòng)駕駛的豐田普銳斯，配備了第一臺旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)激光測距裝置，并且是第一輛在公路上行駛的
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