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outofwell（北京）48天15小時(shí)22分7秒前

不同意文中所說中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國(guó)的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說這句話。

E5195（北京）49天1小時(shí)47分9秒前

我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對(duì)于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理

猩嘩社（江蘇）52天13小時(shí)53分22秒前

國(guó)內(nèi)很多人都是第一回買車，交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的，什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類型，可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問題那才是真的好。

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shcscx（中國(guó)）92天17小時(shí)46分16秒前

生活影響比數(shù)據(jù)更嚴(yán)重

飛花逐水流（陜西）92天20小時(shí)36分33秒前

經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和個(gè)人生活是兩碼事

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klzpcyz（福建）160天7小時(shí)10分52秒前

這時(shí)候<<勞動(dòng)法>>和監(jiān)管部門又消失了！

丁滿（河南）160天13小時(shí)33分49秒前

輪休？裁員？

日新fuV（四川）160天13小時(shí)39分2秒前

人社部門不出手簡(jiǎn)直天理不容

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財(cái)新網(wǎng)友fr0aNL（浙江）206天1小時(shí)20分57秒前

這波價(jià)格戰(zhàn)油車大部分品牌會(huì)戰(zhàn)敗，同時(shí)伴隨自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)也慢慢展開。

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戶部巷巷（重慶）11天13小時(shí)34分0秒前

就不許你降價(jià) 就不許你降價(jià) 就不許你降價(jià)

財(cái)新網(wǎng)友RnPxSs（陜西）11天18小時(shí)14分39秒前

生產(chǎn)過剩，消費(fèi)不足

財(cái)新網(wǎng)友Rick崔（江蘇）11天22小時(shí)14分10秒前

價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)影響到品牌車最終的質(zhì)量，從而最終對(duì)整體行業(yè)產(chǎn)生大的變數(shù)