發(fā)布時(shí)間：2023-09-06

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【財(cái)新網(wǎng)】時(shí)隔近兩年，上海積塔半導(dǎo)體有限公司（下稱積塔半導(dǎo)體）再度完成巨額融資。財(cái)新從多位投資人處獲悉，主要生產(chǎn)汽車電子芯片、IGBT芯片的積塔半導(dǎo)體于近日完成新一輪135億元人民幣的融資，投資方包

發(fā)布時(shí)間：2023-08-16

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機(jī)驅(qū)動(dòng)等場(chǎng)景。 整體來看，包括MOSFET、IGBT等車用功率器件在內(nèi)的產(chǎn)品是華潤(rùn)微第一大收入來源。2022年?duì)I收中車類占比19%；而通信設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、新能源、家電、照明、計(jì)算機(jī)、智能穿戴、醫(yī)療及其

發(fā)布時(shí)間：2023-06-07

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高續(xù)航版Model 3中將硅基IGBT功率模塊用意法半導(dǎo)體的650V（伏特，電能單位）碳化硅MOSFET模塊替代，而后隨著800V快充平臺(tái)成為中高端電動(dòng)車趨勢(shì)，保時(shí)捷、比亞迪、蔚來、小鵬等部分車型均采

發(fā)布時(shí)間：2023-03-25

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IGBT（絕緣柵雙極晶體管，廣泛用于汽車）上與安世半導(dǎo)體合作布局。 高帥透露，聞泰汽車業(yè)務(wù)目前還是純投入的階段，已有三個(gè)客戶量產(chǎn)上車，還有約十個(gè)客戶項(xiàng)目在進(jìn)行中。這部分業(yè)務(wù)2023年?duì)I收在8億元左右

發(fā)布時(shí)間：2023-03-25

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優(yōu)勢(shì)在于軟硬結(jié)合實(shí)現(xiàn)智能化的能力，因此暫時(shí)不會(huì)去碰傳統(tǒng)的車身、車控系統(tǒng)，未來可能在IGBT（絕緣柵雙極晶體管，廣泛用于汽車）上與安世半導(dǎo)體合作布局。 高帥透露，聞泰汽車業(yè)務(wù)目前還是純投入的階段，已有三

發(fā)布時(shí)間：2023-02-14

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事唐均君在2月14日港股收盤后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上稱，得益于新能源汽車、太陽能等其他綠能行業(yè)需求增長(zhǎng)，用于電能行業(yè)的高壓功率器件、汽車行業(yè)的IGBT等產(chǎn)品市場(chǎng)反應(yīng)良好。 以應(yīng)用分類來看，作為第一大收入來源消

發(fā)布時(shí)間：2023-01-17

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率激光器、光傳輸用數(shù)字信號(hào)處理器芯片、高速驅(qū)動(dòng)器和跨阻抗放大器芯片。 功率半導(dǎo)體器件。面向光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、半導(dǎo)體照明等，發(fā)展新能源用耐高溫、耐高壓、低損耗、高可靠IGBT器件及模塊，SiC

發(fā)布時(shí)間：2023-01-16

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升，預(yù)計(jì)今年儲(chǔ)能電池與逆變器供給將有所改善；同時(shí)伴隨國(guó)內(nèi)IGBT（絕緣柵雙極型晶體管，逆變器，即鏈接電池輸出與電機(jī)驅(qū)動(dòng)的的核心器件）廠商產(chǎn)能釋放，逆變器原材料價(jià)格壓力將同步減小，明年盈利水平有望維持。■