貨船
- 【市場動態(tài)】歐洲天然氣價格大漲 罷工加停電令全球供應(yīng)風(fēng)險增加
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【彭博9月14日電】隨著全球供應(yīng)風(fēng)險增加，天然氣價格上漲，加劇了歐洲冬季供暖季到來前市場對燃料供應(yīng)的擔(dān)憂。 德州Freeport LNG工廠至少三艘貨船的液化天然氣裝載已因停電而被取消。在挪威，一些
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2017-07-24
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2016-06-13
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
上，上半年這一業(yè)務(wù)毛利率只有6.94%，比上年同期再下降0.83%，并導(dǎo)致扣非虧損額擴(kuò)大。對于具體原因，中國船舶表示，上半年交付的散貨船、液化氣船等主要船型毛利率下降，主要是備貨周期內(nèi)鋼材價格處于高位
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【財新網(wǎng)】持續(xù)干旱將長期影響巴拿馬運(yùn)河正常通行。巴拿馬運(yùn)河管理局表示，8月29日，運(yùn)河口附近約有135艘貨船等待通行，這些船只分布在太平洋、大西洋進(jìn)入運(yùn)河河口處。這個排隊船舶數(shù)量遠(yuǎn)高于以往5月到9月
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HMM，正與私募股權(quán)投資基金合作參與此次競標(biāo)。具體來說，散貨船運(yùn)營商Pan Ocean母公司Harim集團(tuán)，將聯(lián)手私募股權(quán)投資基金JKL Partners參與投標(biāo)，Harim集團(tuán)持有約11.2億美元現(xiàn)金
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用，還可以向北運(yùn)輸。 “當(dāng)時還設(shè)計從云南關(guān)累港碼頭，通過老撾境內(nèi)湄公河水運(yùn)，但我們考察后發(fā)現(xiàn)老撾的湄公河旱季水量承載不夠，無法承載大噸位的貨船，部分河道很危險，而且不具備裝卸物資的能力，這個路線就被放
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大噸位的貨船，部分河道很危險，而且不具備裝卸物資的能力，這個路線就被放棄了?！蓖踅ㄖ斜硎?，另一條路線是從廣西走鐵路至越南，再進(jìn)入老撾，但越南鐵路是軌距1000毫米的米軌，國內(nèi)則為1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌
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曾導(dǎo)致大規(guī)模海域污染。2021年4月27日，巴拿馬籍雜貨船 “義?！陛営商K丹港開往青島途中，與正在青島朝連島東南水域錨泊的利比里亞籍油船 “交響樂”輪發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致“義?！陛喆际軗p，“交響樂”輪
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新網(wǎng)） 長期干旱致巴拿馬運(yùn)河出現(xiàn)船舶擁堵現(xiàn)象 受持續(xù)干旱影響，全球重要海運(yùn)要道巴拿馬運(yùn)河近期推出諸多限行措施，導(dǎo)致巴拿馬運(yùn)河口附近出現(xiàn)船只擁堵現(xiàn)象。截至8月14日，巴拿馬運(yùn)河口附近約有140艘貨船排隊
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將從16艘減少至14艘。而最大船閘的預(yù)約數(shù)量保持不變。 受以上因素影響，截至8月14日，巴拿馬運(yùn)河口附近約有140艘貨船排隊等待通行，高于往年5月到9月雨季期間大約90艘貨船排隊的常規(guī)情況。分析認(rèn)為
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