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互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史

北上廣深的未來(lái)之戰(zhàn)，上?；ヂ?lián)網(wǎng)突圍之戰(zhàn)到底打的怎么樣？: ，而是互聯(lián)網(wǎng)崛起的太早，反而成為了先烈。每每仔細(xì)研究中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史的時(shí)候，真心感嘆上海有些"起個(gè)大早趕個(gè)晚集"，在2000年世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展第一個(gè)高潮的時(shí)候，上海就已經(jīng)全面起步了，2003、2004

發(fā)布時(shí)間：2019-08-31: 評(píng)論(0)

】保羅?X.麥卡錫?著? ?王正林譯中信出版集團(tuán) 這本書(shū)是在日益數(shù)字化的世界中為你贏得美好未來(lái)的一部理性指南，是一部互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史、一幅跨行業(yè)規(guī)劃圖、一本新趨勢(shì)預(yù)言書(shū)。 ? 我們將在其中學(xué)到：如何利用

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為什么雷軍指責(zé)“華為不懂研發(fā)”？

發(fā)布時(shí)間：2019-04-22: 評(píng)論(0)

助。但是，與創(chuàng)始人和團(tuán)隊(duì)本身的技術(shù)基因和技術(shù)能力相比，我想更重要的還是創(chuàng)始人/領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)于技術(shù)研發(fā)究竟有多重視才行。老話說(shuō)“好漢不提當(dāng)年勇”，雷軍本人是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上不可磨滅的重要人物，如今小米也

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楊國(guó)斌：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的深度研究

發(fā)布時(shí)間：2018-12-26: 評(píng)論(0)

變化如何通過(guò)一個(gè)詞語(yǔ)的變化而表現(xiàn)出來(lái)。 ? 8 互聯(lián)網(wǎng)歷史學(xué) ? 深化互聯(lián)網(wǎng)的研究，還應(yīng)當(dāng)關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)本身的歷史，包括互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史、網(wǎng)站史、網(wǎng)頁(yè)史，互聯(lián)網(wǎng)使用的社會(huì)史，互聯(lián)網(wǎng)文化形態(tài)的變遷，等等

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平臺(tái)化社會(huì)與精英的黃昏

發(fā)布時(shí)間：2018-11-21: 評(píng)論(0)

。”河流在變，踏入河流的人也在變。我們從過(guò)去的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史中能夠獲得寶貴的教訓(xùn)。 ? ? 第一條，唯一不變的是變化，這個(gè)今天已是老生常談。第二條，一個(gè)時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者不會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下一個(gè)時(shí)代。從IT發(fā)展史上看

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失業(yè)3個(gè)月后，我找到了匹配理想工作的思考模型

發(fā)布時(shí)間：2018-11-05: 評(píng)論(0)

竟該選擇哪個(gè)賽道，想必一目了然。最后，關(guān)于 Beta 的判斷一定是主觀的，而我們要理解并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)。從現(xiàn)在回望過(guò)去中國(guó) 20 年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史，10 年房?jī)r(jià)漲幅，以及 5 年中比特幣價(jià)格陡崖式激增，每

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馬蜂窩事件背后：無(wú)法突圍的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)

發(fā)布時(shí)間：2018-10-26: 評(píng)論(0)

網(wǎng)發(fā)展史上這種例子并不少見(jiàn)。當(dāng)年Facebook之所以能取代Myspace的一個(gè)原因就是Facebook對(duì)自己的用戶(hù)進(jìn)行了一定的質(zhì)量控制:Myspace允許人們隨意加入（還可以使用假用戶(hù)名），而

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滴滴事件促網(wǎng)約車(chē)治理互聯(lián)網(wǎng)“贏家通吃”將受規(guī)制（深度）|數(shù)據(jù)通特供

發(fā)布時(shí)間：2018-09-01: 評(píng)論(0)

在北京西站用最原始的方式一個(gè)個(gè)向出租車(chē)司機(jī)推銷(xiāo)滴滴應(yīng)用，App裝機(jī)量在那個(gè)冬天爆發(fā)。 2013年3月，急需支付場(chǎng)景的騰訊在一眾創(chuàng)業(yè)公司中選中了程維。在騰訊創(chuàng)始人馬化騰授意之下，程維開(kāi)啟了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

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滴滴請(qǐng)回答｜編輯薦讀

發(fā)布時(shí)間：2018-08-31: 評(píng)論(5)

程維。在騰訊創(chuàng)始人馬化騰授意之下，程維開(kāi)啟了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上最“血腥”的補(bǔ)貼戰(zhàn)，和阿里投資的快的對(duì)打數(shù)月，當(dāng)時(shí)兩家各自“吸金”八九億美元。阿里在2014年底首先放棄補(bǔ)貼。一名快的人士回憶稱(chēng)：“阿里的

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: 樹(shù)樹(shù)樹(shù)葉（財(cái)新網(wǎng)iPhone版）21天11小時(shí)16分35秒前

太長(zhǎng)了，只看了一段

: chris_gao（財(cái)新網(wǎng)Android版）328天20小時(shí)15分26秒前

若沒(méi)有順風(fēng)車(chē)，大家坐黑車(chē)就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)了嗎？

: 財(cái)新網(wǎng)友y0cNp7（山東省威海市）625天23小時(shí)27分48秒前

逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)無(wú)可避免，這就像總有人在大馬路上扔垃圾一樣，在歐美也是無(wú)法根本杜絕的，衡量順風(fēng)車(chē)的法案應(yīng)該是看出現(xiàn)問(wèn)題和平穩(wěn)運(yùn)行的比例。但是，從技術(shù)上，真的不能避免嗎？客戶(hù)上車(chē)后的智能軌跡監(jiān)控，在出現(xiàn)與目的地大幅偏離或者長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警或者啟動(dòng)車(chē)內(nèi)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常馬上報(bào)警。建立機(jī)制的成本怎么處理，就得看企業(yè)了，保護(hù)了客戶(hù)是否可以漲價(jià)？