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Hong7206（陜西）27天8小時(shí)40分19秒前

大公司CEO出身財(cái)務(wù)的話，求穩(wěn)，創(chuàng)新少

星2414（北京）108天21小時(shí)20分4秒前

挺能忽悠的，至少我們信了5G

來都來了2028（四川）110天9小時(shí)38分27秒前

5G還沒有廣泛應(yīng)用前，相關(guān)的論文已經(jīng)有了數(shù)千上萬篇

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武英殿大學(xué)士曾（江西）173天15小時(shí)19分33秒前

為什么不能統(tǒng)一超充技術(shù)，就像type c協(xié)議一樣。標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一了后就能出現(xiàn)第三方充電站運(yùn)營公司，像加油站一樣，交給市場運(yùn)營

obsessionzAd（四川）173天16小時(shí)5分30秒前

國網(wǎng)、南網(wǎng)肯定是不會讓你動這個(gè)的

許少年（上海）173天20小時(shí)46分39秒前

專心出好產(chǎn)品才是車企該做的。

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財(cái)新網(wǎng)友LBarw2（上海）189天20小時(shí)42分52秒前

作為一名汽車行業(yè)從業(yè)者，完全不認(rèn)同文章觀點(diǎn)。我認(rèn)為，每一點(diǎn)安全提升，都值得全力以赴。車企應(yīng)該持續(xù)堅(jiān)定激光雷達(dá)路線，為人類和社會帶來更高的安全保障，暫時(shí)的高成本不應(yīng)該成為拒絕先進(jìn)技術(shù)的理由。特斯拉選擇的純視覺，短期能夠以低成本上線，但存在巨大的潛在問題和安全隱患。歷史已經(jīng)反復(fù)證明，更貴的硬件遇到便宜的軟件，最終總是硬件降價(jià)，逐步成為市場主流。

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財(cái)新網(wǎng)友4Y20jN（山西）141天11小時(shí)29分19秒前

吹

財(cái)新網(wǎng)友SgUPrk（黑龍江）170天14小時(shí)2分7秒前

說特斯拉在技術(shù)上領(lǐng)先，是對現(xiàn)狀的描述。如果只強(qiáng)調(diào)未來不確定性，那就不需要評價(jià)任何事物了。

財(cái)新網(wǎng)友4Y20jN（山西）170天14小時(shí)29分37秒前

雷達(dá)一定會回到特斯拉的

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skyoo（浙江）225天18小時(shí)50分39秒前

明確訴求：確保國家政治穩(wěn)定，確保和平議政，反對劇烈變革急速轉(zhuǎn)向

財(cái)新網(wǎng)友px3GLz（廣東）225天21小時(shí)55分13秒前

說到底，就是比誰的思維更不受禁錮

runner（安徽）226天21小時(shí)17分39秒前

晚清到近代的改革開放多是在巨大外部壓力下被動為之。

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