發(fā)布時(shí)間：2010-02-05

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年加入華夏基金，2005年6月30日起擔(dān)任華夏紅利基金經(jīng)理。其任期內(nèi)，華夏紅利總回報(bào)超過500%。2008年1月23日起，孫建冬兼任華夏復(fù)興基金基金經(jīng)理。該基金近兩年的增長(zhǎng)率是29.873%，同期大盤

發(fā)布時(shí)間：2007-10-01

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緊。自9月5日華夏復(fù)興基金獲準(zhǔn)發(fā)行以來，迄今尚無新的股票型基金獲批。據(jù)悉，管理層已經(jīng)以口頭的形式，叫停了股票型基金的發(fā)行。同時(shí)，拆分基金的審批基本陷入了停滯狀態(tài)。而此前則對(duì)新發(fā)基金作出了100億元的發(fā)

發(fā)布時(shí)間：2007-09-29

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在今年年中傳出計(jì)劃回歸。在港上市的紅籌公司回歸A股亦在醞釀之中。 基金發(fā)行悄然降溫 在增加供給的另一端，基金發(fā)行悄然收緊也被視為管理層的重要降溫手段。自9月5日華夏復(fù)興基金獲準(zhǔn)發(fā)行之后，迄今為止尚未有

發(fā)布時(shí)間：1970-01-17

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一些媒體沒有看到現(xiàn)代民主政治發(fā)展的大趨勢(shì)，把不正常當(dāng)作正常，其刻意追求的轟動(dòng)效果反而變成公眾茶余飯后的笑談

發(fā)布時(shí)間：1970-01-21

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伯格洛夫還指出，各國(guó)要達(dá)成碳中和目標(biāo)，必須實(shí)現(xiàn)政策規(guī)劃、市場(chǎng)機(jī)制、金融治理及激勵(lì)措施等三大機(jī)制的平衡

發(fā)布時(shí)間：1970-01-17

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盤點(diǎn)艷遇多發(fā)的旅游勝地

發(fā)布時(shí)間：1970-01-19

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武漢機(jī)場(chǎng)官方微博稱，1月23日上午武漢進(jìn)出港航班600架次中僅有45架正常起降，南方航空的武漢航班已全部取消

發(fā)布時(shí)間：1970-01-18

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新年前后各地出租車群體性事件增多，網(wǎng)約車長(zhǎng)期監(jiān)管缺失的不良后果正在進(jìn)一步凸顯，需要盡快構(gòu)建責(zé)任主體清晰且能夠有效自律的出租車新業(yè)態(tài)。但當(dāng)務(wù)之急是厘清人們對(duì)出租車認(rèn)識(shí)的混淆，并轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)監(jiān)管思路