當(dāng)前位置：財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 華生

華生

最新財(cái)新周刊｜中國(guó)電動(dòng)車(chē)歐盟調(diào)查風(fēng)暴: （600104.SH）、吉利汽車(chē)（00175.HK）等國(guó)內(nèi)車(chē)企；另一類(lèi)就是特斯拉（NASDAQ：TSLA）、華晨寶馬、雷諾等在華生產(chǎn)的外資或合資品牌。盡管蔚來(lái)汽車(chē)（NYSE：NIO/09866.HK）、小鵬汽

【周刊提前讀】中國(guó)電動(dòng)車(chē)陷歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中企如何應(yīng)對(duì)？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(4)

前，從中國(guó)向歐盟出口新能源汽車(chē)的企業(yè)主要包含兩類(lèi)，一類(lèi)是上汽集團(tuán)（600104.SH）、吉利汽車(chē)（00175.HK）等國(guó)內(nèi)車(chē)企；另一類(lèi)就是特斯拉（NASDAQ：TSLA）、華晨寶馬、雷諾等在華生產(chǎn)的外

熱評(píng)：

: Shoob（北京）14小時(shí)42分53秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國(guó)政府一般只會(huì)更硬… 拿國(guó)家力量砸壞你的市場(chǎng)

: shcscx（中國(guó)）1天20小時(shí)30分47秒前

歐洲能保住一塊豪車(chē)市場(chǎng)就是最大勝利

: shcscx（中國(guó)）1天20小時(shí)31分14秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無(wú)論怎么折騰，它的平價(jià)汽車(chē)一下線就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了，只能一步步消亡

WTO前總干事預(yù)測(cè)：出口價(jià)格承諾或能避免歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅

發(fā)布時(shí)間：2023-09-18: 評(píng)論(9)

牌在華生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)也在范圍之內(nèi)。在他看來(lái)，歐盟方面的調(diào)查不僅會(huì)考慮企業(yè)直接從政府獲得的補(bǔ)助、稅收減免等，還會(huì)考慮國(guó)有銀行提供的優(yōu)惠貸款。馮德萊恩在宣布這一決定時(shí)提及，歐盟的光伏產(chǎn)業(yè)遭到中國(guó)廉價(jià)產(chǎn)品

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友v286Rv（上海）26天2小時(shí)39分43秒前

電動(dòng)車(chē)可見(jiàn)的未來(lái)產(chǎn)能過(guò)剩，滲透率應(yīng)該沒(méi)有預(yù)期的那么高，50%差不多了。

: Daniel5090（上海）26天11小時(shí)36分56秒前

“拉米觀察，此次反補(bǔ)貼調(diào)查是由歐委會(huì)自行發(fā)起，而非歐委會(huì)對(duì)行業(yè)申訴做出的回應(yīng)?！?/div>

: 財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc（上海）26天13小時(shí)29分49秒前

出口退稅就是個(gè)bug。

【周刊提前讀】紫晶存儲(chǔ)黯然告別科創(chuàng)板留下哪些教訓(xùn)？

發(fā)布時(shí)間：2023-09-16: 評(píng)論(1)

。 8月初，財(cái)新致電侯建偉、謝翔名下企業(yè)的登記電話，大多數(shù)無(wú)人接聽(tīng)或是空號(hào)。財(cái)新亦無(wú)法通過(guò)工商登記資料上顯示的個(gè)人電話與侯建偉、謝翔取得聯(lián)系。 2023年5月，紫晶存儲(chǔ)兩名董事溫華生、蔣禮宇提出辭職

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友BP5d7I（上海）33分32秒前

這種科創(chuàng)屬性不強(qiáng)的企業(yè)是怎么上科創(chuàng)板的

財(cái)新周刊｜紫晶存儲(chǔ)退市：錢(qián)去哪兒了

發(fā)布時(shí)間：2023-09-16: 評(píng)論(17)

聯(lián)系。 2023年5月，紫晶存儲(chǔ)兩名董事溫華生、蔣禮宇提出辭職，二人在辭職公告中提醒投資者和相關(guān)債權(quán)人注意，上市公司存在重大違規(guī)擔(dān)保行為，資金最終去向和用途不明，是否存在侵占、挪用等違規(guī)行為有待進(jìn)一步

熱評(píng)：

: mamahuhu123（江蘇）24天2小時(shí)13分42秒前

這也太亂了。金融沒(méi)有民眾和媒體監(jiān)督是發(fā)展不起來(lái)的

: kekoukele123（北京）24天10小時(shí)16分32秒前

WSJ評(píng)論A股是徹頭徹尾的欺詐市場(chǎng)，本土投資者和監(jiān)管如何評(píng)論？

: lotus278（廣東）25天11小時(shí)7分13秒前

有法可依就應(yīng)該追責(zé)到底。

歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查歐盟中國(guó)商會(huì)表態(tài)反對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-13: 評(píng)論(30)

出口商會(huì)資深人士稱，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)得益于規(guī)模化生產(chǎn)和完善的供應(yīng)鏈等因素，而非政府補(bǔ)貼。行業(yè)公認(rèn)，跨國(guó)車(chē)企在華生產(chǎn)時(shí)，也一并從中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中獲益。中倫律師事務(wù)所在2023年8月發(fā)布的一篇文章中分析

熱評(píng)：

: staytruerSA（廣東）11天1小時(shí)31分26秒前

勞動(dòng)力、環(huán)境保護(hù)成本高

: 測(cè)試321https://web（北京）30天19小時(shí)20分55秒前

電動(dòng)車(chē)還是挺好開(kāi)的嘛

: 日新fuV（四川）31天13小時(shí)38分21秒前

虛空造車(chē)？車(chē)還在礦石狀態(tài)呢就拿出來(lái)吹

T早報(bào)｜張勇卸任阿里云所有職務(wù)；滴滴二季度凈虧損收窄；威馬汽車(chē)上市籌資計(jì)劃告吹

發(fā)布時(shí)間：2023-09-11: 評(píng)論(0)

聯(lián)的配發(fā)股份也不再進(jìn)行。這意味著威馬汽車(chē)曲線上市并發(fā)行股票籌集資金的計(jì)劃告吹。寶馬MINI純電車(chē)型2024年在華投產(chǎn) 供應(yīng)全球市場(chǎng) 跨國(guó)車(chē)企在華生產(chǎn)新能源汽車(chē)供應(yīng)全球市場(chǎng)成為趨勢(shì)。9月8日，寶馬集團(tuán)

熱評(píng)：

寶馬MINI純電車(chē)型2024年在華投產(chǎn) 供應(yīng)全球市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-08: 評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】跨國(guó)車(chē)企在華生產(chǎn)新能源汽車(chē)供應(yīng)全球市場(chǎng)成為趨勢(shì)。9月8日，寶馬集團(tuán)披露，子品牌MINI的純電動(dòng)車(chē)型將于2024年率先在中國(guó)投產(chǎn)，當(dāng)年即可出口海外。寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)

熱評(píng)：

Nanhua Bio-Medicine Co.,Ltd. Posted 5.8 Million Yuan Net Loss in First Half of 2023