發(fā)布時間：2016-01-14

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【財新網(wǎng)】（實習記者 葛明寧 記者 包志明）汽車行業(yè)自主品牌在SUV上的先發(fā)優(yōu)勢將面臨挑戰(zhàn)。在1月12日舉行的“瑞銀大中華研討會”上，瑞銀亞洲汽車行業(yè)研究主管侯延琨預測，技術競爭勢必加劇。至2017

發(fā)布時間：2015-05-06

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日，上證綜指市盈率為19倍，深證成指為25倍，中小板指48倍，創(chuàng)業(yè)板指則達到99倍。 瑞銀中國證券研究主管侯延琨在4月29日舉行的“深港通”策略展望電話會上舉例指出，深圳市場總體估值偏貴，并且“很難讓

發(fā)布時間：2015-05-06

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國證券研究主管侯延琨在4月29日舉行的“深港通”策略展望電話會議中表示，在現(xiàn)在的牛市下，深圳市場總體估值偏貴，并且“很難讓國際投資者理解為什么會這么貴，海外投資者相對來說價值投資的比例會多一些，會更謹

發(fā)布時間：2015-01-14

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【財新網(wǎng)】（實習記者 陳亮）2015年中國乘用車市場仍將繼續(xù)增長，SUV和豪華車將成為新的增長亮點。在1月13日瑞銀大中華研討會上，瑞銀亞洲汽車行業(yè)研究主管侯延琨預測，2015年中國乘用車市場的增幅

發(fā)布時間：2015-01-14

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臨較大壓力。瑞銀亞太汽車行業(yè)研究主管侯延琨表示，近年來隨著國產(chǎn)車逐步擺脫簡單模仿和粗制濫造，其價格也在水漲船高，然而國外品牌的車卻越來越便宜，二者價差縮小，現(xiàn)階段對國產(chǎn)車不利。另一方面，國產(chǎn)車原先的大

發(fā)布時間：2014-07-25

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瑞銀證券中國證券研究主管 侯延琨 1984年，中國汽車行業(yè)成立了第一家合資企業(yè)上海大眾，50：50控股。當時的中國汽車行業(yè)缺乏自有開發(fā)的技術，也沒有資金。國務院/汽車工業(yè)部經(jīng)過反復斟酌推出了“以市場

發(fā)布時間：2014-06-06

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，從使用率方面看，充電樁無疑將比充電站更具優(yōu)勢。瑞銀證券亞洲汽車行業(yè)研究主管侯延琨向上證報記者表示，從“豐田”混合動力車普銳斯在美國市場的數(shù)據(jù)看，該車型在生命周期中有80%的車主，十年中從來沒有單日駕駛

發(fā)布時間：2014-05-28

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究主管、亞洲汽車行業(yè)研究主管侯延琨看來，中國剛剛到達汽車行業(yè)爆發(fā)的臨界點，理論上這可以保證十年的快速成長，在中國汽車行業(yè)的增長已經(jīng)持續(xù)了十年的情況下，下一個十年，中部地區(qū)將接過沿海地區(qū)的班，成為主力