財新說,關(guān)稅政策導致的沖擊性出口減弱,加之很多貿(mào)易商推遲高體積、低價值貨物出運,中國至歐洲等地區(qū)的供需情況已有所緩解,但北美市場依然強勢。 數(shù)字化貨代平臺Flexport在7月5日發(fā)布的《第27周航運
. 與內(nèi)貿(mào)水運形成鮮明對比的是,外貿(mào)海運正在高歌猛進。受紅海危機擾動的外貿(mào)航運市場,疊加海外補庫存及關(guān)稅政策導致沖擊性“出口預支”,運價已連續(xù)12周攀高。6月28日,上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)升至
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業(yè)慘烈的價格戰(zhàn)。 與內(nèi)貿(mào)水運形成鮮明對比的是,外貿(mào)海運正在高歌猛進。受紅海危機擾動的外貿(mào)航運市場,疊加海外補庫存及關(guān)稅政策導致沖擊性“出口預支”,運價已連續(xù)12周攀高。6月28日,上海出口集裝箱運價指
行期頭部企業(yè)慘烈的價格戰(zhàn)。 與內(nèi)貿(mào)水運形成鮮明對比的是,外貿(mào)海運正在高歌猛進。受紅海危機擾動的外貿(mào)航運市場,疊加海外補庫存及關(guān)稅政策導致沖擊性“出口預支”,運價已連續(xù)12周攀高。6月28日,上海出口集
漲幅顯著擴大。 經(jīng)驗顯示,CCFI運價指數(shù)作為航運市場“晴雨表”、可較好反映中國出口景氣度。2024年,CCFI綜合指數(shù)高于去年同期,5月以來漲幅顯著擴大,同比較上月增加17.3個百分點。與此同時,全
”,近期韓國出口還有哪些動態(tài)值得關(guān)注?來看我們整理的韓國出口專題 【大市熱點】 本輪A股航運板塊行情要熄火了嗎? 受紅海局勢、需求上漲、港口擁堵等多重因素影響,航運市場淡季不淡(傳統(tǒng)旺季是6—8月),運價
【大市熱點】 本輪A股航運板塊行情要熄火了嗎? 受紅海局勢、需求上漲、港口擁堵等多重因素影響,航運市場淡季不淡(傳統(tǒng)旺季是6—8月),運價自4月中旬以來大幅飆漲。在運價持續(xù)上漲及頭部船東業(yè)績預期上調(diào)等
【財新數(shù)據(jù)專稿】受運價持續(xù)上漲及頭部船東業(yè)績預期上調(diào)等利好刺激,航運板塊近期表現(xiàn)活躍,不過上周航運股迎來短線回調(diào),本輪行情是否就此熄火? 航運市場淡季不淡 受紅海局勢、需求上漲、港口擁堵等多重因素影
and schedule delays will persist throughout the summer. 航運市場會否再現(xiàn)疫情時期的極度緊張狀態(tài)?業(yè)界人士普遍認為,現(xiàn)在和疫情時的供需失衡不同:疫情期間全球港口
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空中客車公司CEO: 中國航運市場潛力無限
. 與內(nèi)貿(mào)水運形成鮮明對比的是,外貿(mào)海運正在高歌猛進。受紅海危機擾動的外貿(mào)航運市場,疊加海外補庫存及關(guān)稅政策導致沖擊性“出口預支”,運價已連續(xù)12周攀高。6月28日,上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)升至
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