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航運(yùn)
- 物流周報(bào)｜馬士基上調(diào)全年盈利；巴拿馬運(yùn)河將在9月增加每日船舶通行數(shù)量
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補(bǔ)貼形式促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 為鼓勵(lì)和吸引航運(yùn)物流企業(yè)在海口注冊(cè)、新增運(yùn)力、新辟航線和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，促進(jìn)?？谑?font color=red>航運(yùn)和集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，?？谑谐雠_(tái)《?？谑写龠M(jìn)航
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【推廣】瑞銀聚焦2024：中國(guó)股票市場(chǎng)及資本市場(chǎng)展望
2024-01-08 -
2023-11-07
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建行董事長(zhǎng)田國(guó)立：金融機(jī)構(gòu)對(duì)航運(yùn)業(yè)的包容性很強(qiáng)
2018-11-07 -
2016-11-18
京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
河船舶補(bǔ)貼力度較大，未來(lái)內(nèi)河船舶能源清潔化建設(shè)將加快，尤其純電池動(dòng)力船舶的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)擴(kuò)大，市場(chǎng)容量將快速上升。 但目前國(guó)內(nèi)投資新能源船只驅(qū)動(dòng)力不足。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)編制室副主任陳悠
熱評(píng)：
【特別推薦】 紅海危機(jī)以來(lái)左右航運(yùn)價(jià)格的三重因素 過(guò)去一年，在紅海危機(jī)、美國(guó)對(duì)華新增關(guān)稅等貿(mào)易形勢(shì)變幻因素的影響下，集裝箱航運(yùn)價(jià)格整體劇增。波羅的海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)上升了近三倍。其中，運(yùn)價(jià)漲勢(shì)最顯著
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，其中受紅海影響相對(duì)較小、與基本面更相關(guān)的美西與南美航線運(yùn)價(jià)明顯回落。CCFI運(yùn)價(jià)指數(shù)作為航運(yùn)市場(chǎng)“晴雨表”、可較好反映中國(guó)出口景氣度。8月首周，CCFI綜合指數(shù)自5月來(lái)首次出現(xiàn)回落，較前周下滑2.2
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聯(lián)系編輯部：郵箱newsroom@caixin.com或電話（010）8590 5000 北京讀者 歐陽(yáng)： 美國(guó)通過(guò)立法保障本土貿(mào)易商海運(yùn)權(quán)益，聯(lián)邦海事委員會(huì)近日公布規(guī)則治理航運(yùn)公司“甩柜”，為什么
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勢(shì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)金融、航運(yùn)金融、融資租賃、商業(yè)保理等特色金融高質(zhì)量發(fā)展 （二十）推進(jìn)金融服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。支持金融機(jī)構(gòu)圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈建立健全金融服務(wù)體系，鼓勵(lì)有條件的金融機(jī)構(gòu)組建重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)
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。 美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯亦于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日敦促中東所有各方停止升級(jí)行動(dòng)，在加沙實(shí)現(xiàn)?；?。隨后，美國(guó)總統(tǒng)拜登同以色列總理內(nèi)塔尼亞胡討論“美國(guó)新的防御性軍事部署”，后者聲稱(chēng)對(duì)報(bào)復(fù)性襲擊保持高度警惕。 全球航運(yùn)
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料顯示，梁楠曾先后出任民航局國(guó)際司司長(zhǎng)（港澳臺(tái)辦公室）、運(yùn)輸司司長(zhǎng)；前者主管?chē)?guó)際業(yè)務(wù)，后者主管民航運(yùn)輸市場(chǎng)、服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理業(yè)務(wù)。 發(fā)改委：逆周期政策調(diào)節(jié)仍有足夠空間 根據(jù)形勢(shì)變化推出增量政策 財(cái)新
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