發(fā)布時(shí)間：2023-09-06

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證券數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)航空燃油今年消費(fèi)量持續(xù)上升，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量從去年5月的20.4億噸公里上升至今年5月的73.4億噸公里。受此影響，中國(guó)石油、中國(guó)石化等公司上半年煤油銷量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。 另外，在煉廠利潤(rùn)良

發(fā)布時(shí)間：2023-08-31

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的是，中國(guó)石油上半年國(guó)內(nèi)煤油銷量同比大增70.1%，達(dá)480.4萬(wàn)噸，拉動(dòng)公司煤油總銷售量同比增長(zhǎng)45.4%。根據(jù)東吳證券數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)航空燃油近期消費(fèi)量持續(xù)上升，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量從2022年5月的20.4億

發(fā)布時(shí)間：2023-06-15

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并網(wǎng)容量不占用新增消納空間，鼓勵(lì)新增并網(wǎng)容量通過(guò)市場(chǎng)化方式并網(wǎng)。 2023年全球航空燃油需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)100萬(wàn)桶/日 據(jù)資訊機(jī)構(gòu)睿咨得能源6月14日預(yù)計(jì)，2023年全球石油需求將增長(zhǎng)170萬(wàn)桶/日，與

發(fā)布時(shí)間：2022-07-02

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鐵總首名“一把手”盛光祖被查僅過(guò)去三個(gè)月。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《2022年第15虎 原鐵道部末任部長(zhǎng)盛光祖被查》） 航空燃油附加費(fèi)最高漲至200元 金額創(chuàng)下歷史紀(jì)錄 財(cái)新網(wǎng)7月1日?qǐng)?bào)道，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)

發(fā)布時(shí)間：2022-07-01

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【財(cái)新網(wǎng)】國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)自2022年2月5日恢復(fù)征收以來(lái)，連續(xù)五個(gè)月上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6月30日，同程旅行方面稱，已收到多家航司通知，自7月5日起國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整為：800公里（含）以

發(fā)布時(shí)間：2022-05-06

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CPI便陡然拉升，逐月攀高。我們的CEIC經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)中有大量經(jīng)濟(jì)體的通貨膨脹相關(guān)數(shù)據(jù)：點(diǎn)擊進(jìn)入CEIC經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù) 航空燃油附加費(fèi)三個(gè)月連漲 5月5日，多家航司再度上調(diào)燃油附加費(fèi)，這也是年內(nèi)連續(xù)第三個(gè)月上

發(fā)布時(shí)間：2022-05-06

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大量經(jīng)濟(jì)體的通貨膨脹相關(guān)數(shù)據(jù)：點(diǎn)擊進(jìn)入CEIC經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù) 航空燃油附加費(fèi)三個(gè)月連漲 5月5日，多家航司再度上調(diào)燃油附加費(fèi)，這也是年內(nèi)連續(xù)第三個(gè)月上調(diào)；此前于4月29日，發(fā)改委已經(jīng)調(diào)高了成品油價(jià)格；而燃

發(fā)布時(shí)間：2022-05-05

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上航線每位旅客收取120元。 此番漲價(jià)與航空燃油價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行相關(guān)。2021年年報(bào)顯示，國(guó)航、東航、南航三大航司燃油成本均超200億元，同比增長(zhǎng)均超三成，占總成本近25%左右。2022 年一季度主要