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聽(tīng)到了風(fēng)聲，不少eVTOL企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在深圳尋求機(jī)遇。例如，億航、上海峰飛航空科技有限公司、上海時(shí)的科技有限公司、德國(guó)飛行汽車(chē)企業(yè)Lilium（NASDAQ:LILM）等。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《深圳發(fā)力低
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備是飛機(jī)三大件之一，成本占比接近三成，這增加了通航企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。 “《分類方法》為通航飛機(jī)劃分的G類空域?qū)儆诜枪苤瓶沼?，相?dāng)于降低了對(duì)通航飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的配備要求，利好通航企業(yè)。”信天智行（天津）航空
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審定全流程中所需費(fèi)用的50%予以補(bǔ)貼，每家企業(yè)不超過(guò)3000萬(wàn)元。 億航取證在業(yè)內(nèi)形成示范效應(yīng)，國(guó)內(nèi)其他eVTOL企業(yè)也陸續(xù)開(kāi)始推進(jìn)適航取證工作，民航局陸續(xù)受理了上海峰飛航空科技有限公司、上海沃蘭特航
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Ligeance Aerospace Technology Co.,Ltd. (煉石航空科技股份有限公司) (000697.SZ) reported a net loss of 269.1
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Lubair Aviation Technology Co.,Ltd. (潤(rùn)貝航空科技股份有限公司) (001316.SZ) reported a net profit of 78.1
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Aecc Aero Science And Technology Co.,Ltd. (中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司) (600391.SH) reported a net profit
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Xi"An Chenxi Aviation Technology Corp.,Ltd. (西安晨曦航空科技股份有限公司) (300581.SZ) reported a net loss
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