能量密度都比較小,氫能低溫儲(chǔ)存占空間比較大,短期內(nèi)都難以商業(yè)運(yùn)行;氫需要新的發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)可能適用中短程通航飛機(jī)?!彼f(shuō),而SAF技術(shù)成熟度高,適用所有飛機(jī)品類,無(wú)需改裝即可應(yīng)用于現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)和基礎(chǔ)設(shè)
屬打印的SLM的性價(jià)比己達(dá)到航天航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的要求,因而發(fā)展起來(lái)。目前國(guó)內(nèi)的廠商與國(guó)外商業(yè)化的SLM相比,幾乎無(wú)差別。目前永年激光的大型SLM打印設(shè)備36激光束YLM-1200,可以實(shí)現(xiàn)高效率高可靠
熱評(píng):
飛機(jī),注冊(cè)號(hào)B-305J,機(jī)齡4年,發(fā)動(dòng)機(jī)使用美國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭普惠公司(Pratt & Whitney)的GTF發(fā)動(dòng)機(jī)PW1100G型號(hào)。 陳建國(guó)告訴財(cái)新,根據(jù)航空業(yè)新聞網(wǎng)站《航空先驅(qū)報(bào)
電機(jī) 傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭、電動(dòng)汽車(chē)及供應(yīng)鏈企業(yè),都在布局飛行汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域。(財(cái)新網(wǎng)) 國(guó)泰航空公布改進(jìn)方案 擬7月內(nèi)地招聘普通話服務(wù)人員 國(guó)泰表示,在往返中國(guó)內(nèi)地的航班將優(yōu)先增加講普通話的機(jī)艙服
入“南向通”,內(nèi)地投資者可以直接用在岸人民幣資金買(mǎi)賣(mài)港股。 日本電產(chǎn)與巴航工業(yè)成立合資公司 生產(chǎn)飛行汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭、電動(dòng)汽車(chē)及供應(yīng)鏈企業(yè),都在布局飛行汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域。 聚焦丨
,中國(guó)飛行汽車(chē)企業(yè)上海時(shí)的科技有限公司(下稱“時(shí)的科技”)宣布,其飛行汽車(chē)將使用賽峰提供的電機(jī)。上述合作也是羅羅和賽峰這樣的傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)首次布局飛行汽車(chē)供應(yīng)鏈體系。 傳統(tǒng)航空 熱評(píng): Eric8638(上海)120天11小時(shí)33分1秒前 電機(jī)領(lǐng)域我國(guó)會(huì)被卡脖子嗎?技術(shù)大拿指教
公司、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司、中國(guó)融通資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司、國(guó)家
業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司,中國(guó)融通資產(chǎn)管理集團(tuán)有限公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)有限公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司、中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限
建倉(cāng)方向主要以高端制造為主,并看好兩大主線,一是自主可控要求下的國(guó)產(chǎn)替代的投資機(jī)會(huì),如電子、半導(dǎo)體、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè),這些領(lǐng)域國(guó)內(nèi)企業(yè)的市占率還比較低,未來(lái)市場(chǎng)份額有一定抬升空間;二是具備全球核心競(jìng)爭(zhēng)
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屬打印的SLM的性價(jià)比己達(dá)到航天航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的要求,因而發(fā)展起來(lái)。目前國(guó)內(nèi)的廠商與國(guó)外商業(yè)化的SLM相比,幾乎無(wú)差別。目前永年激光的大型SLM打印設(shè)備36激光束YLM-1200,可以實(shí)現(xiàn)高效率高可靠
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,中國(guó)飛行汽車(chē)企業(yè)上海時(shí)的科技有限公司(下稱“時(shí)的科技”)宣布,其飛行汽車(chē)將使用賽峰提供的電機(jī)。上述合作也是羅羅和賽峰這樣的傳統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)首次布局飛行汽車(chē)供應(yīng)鏈體系。 傳統(tǒng)航空

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Eric8638(上海)120天11小時(shí)33分1秒前
電機(jī)領(lǐng)域我國(guó)會(huì)被卡脖子嗎?技術(shù)大拿指教
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建倉(cāng)方向主要以高端制造為主,并看好兩大主線,一是自主可控要求下的國(guó)產(chǎn)替代的投資機(jī)會(huì),如電子、半導(dǎo)體、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè),這些領(lǐng)域國(guó)內(nèi)企業(yè)的市占率還比較低,未來(lái)市場(chǎng)份額有一定抬升空間;二是具備全球核心競(jìng)爭(zhēng)
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