發(fā)布時間：2021-12-24

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、德國法蘭克福哈恩機場等在內(nèi)的8家機場，并參股宜昌三峽機場、東營勝利機場，同時還涉及部分臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、地產(chǎn)投資開發(fā)等業(yè)務(wù)，擁有從業(yè)人員1.6萬人。不過，?？诿捞m機場的運營主體美蘭空港

發(fā)布時間：2021-12-08

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國哈恩機場、瓊海博鰲機場等，并涉及部分臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、地產(chǎn)投資開發(fā)等業(yè)務(wù)，擁有從業(yè)人員1.6萬人。 根據(jù)*ST基礎(chǔ)9月12日晚間發(fā)布的公告，為引入新投資者，*ST基礎(chǔ)計劃進行出資人權(quán)益調(diào)整，以公司現(xiàn)

發(fā)布時間：2021-09-25

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口美蘭機場、德國法蘭克福哈恩機場等，并涉及地產(chǎn)投資開發(fā)、免稅等業(yè)務(wù)。 根據(jù)海航基礎(chǔ)9月12日發(fā)布的公告，為引入新投資者，海航基礎(chǔ)計劃進行出資人權(quán)益調(diào)整，以公司現(xiàn)有A股股票約39.08億股為基數(shù)，按照每

發(fā)布時間：2021-09-24

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蘭機場、德國法蘭克福哈恩機場等，并涉及地產(chǎn)投資開發(fā)、免稅等業(yè)務(wù)。 根據(jù)海航基礎(chǔ)9月12日發(fā)布的公告，為引入新投資者，海航基礎(chǔ)計劃進行出資人權(quán)益調(diào)整，以公司現(xiàn)有A股股票約39.08億股為基數(shù)，按照每10

發(fā)布時間：2021-09-13

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場板塊要回歸海南省。 海航集團機場板塊主要包括擁有三亞鳳凰機場的上市公司*ST基礎(chǔ)，以及非上市公司體系的德國哈恩機場、瓊海博鰲機場等，并涉及部分臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、地產(chǎn)投資開發(fā)等業(yè)務(wù)，擁有從業(yè)人員1.6

發(fā)布時間：2021-09-12

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少近50億元，并實現(xiàn)重組收益29.72億元。 海航集團機場板塊資產(chǎn)則主要包括擁有三亞鳳凰機場的上市公司*ST基礎(chǔ)，以及非上市公司體系的德國哈恩機場、瓊海博鰲機場等，并涉及部分臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、地產(chǎn)投資

發(fā)布時間：2021-04-09

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班從海口美蘭國際機場順利起飛前往德國法蘭克福哈恩機場，標志著?？?法蘭克福定期“客改貨”國際貨運洲際航班正式開通。圖/IC PHOTO 2 2 ?

發(fā)布時間：2021-03-20

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網(wǎng)管控運營，維持第四大航空集團地位不變，同時引入民企作為戰(zhàn)略投資者，保持航空主業(yè)的市場化特色。 機場板塊資產(chǎn)則主要包括擁有三亞鳳凰機場的上市公司*ST基礎(chǔ)，以及非上市公司體系的德國哈恩機場、瓊海博鰲機