發(fā)布時(shí)間：2023-09-20

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生產(chǎn)的不銹鋼與印尼所產(chǎn)的相比，每噸成本要高出將近2000元。但產(chǎn)品從東南亞運(yùn)到國內(nèi)，物流成本僅在每噸80-100元左右?！叭绻麤]有國際化，未來公司（寶武）競爭力面對的挑戰(zhàn)將會更大。”（詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道

發(fā)布時(shí)間：2023-08-02

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內(nèi)物流行業(yè)的龍頭老大，順豐控股通過在今年與極兔的收購交易，剝離了主打經(jīng)濟(jì)性的業(yè)務(wù)——豐網(wǎng)速運(yùn)。浙商證券分析認(rèn)為，在2023年，順豐控股新業(yè)務(wù)改善速度和時(shí)效業(yè)務(wù)利潤率回升均有望超預(yù)期，將進(jìn)一步打開價(jià)值空

發(fā)布時(shí)間：2023-07-04

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，順豐控股取得53.4億元人民幣的非扣凈利潤，同比增長達(dá)到191%；今年第一季度的歸母凈利潤17.2億元，同比增長68.3%。作為國內(nèi)物流行業(yè)的龍頭老大，順豐控股通過在今年與極兔的收購交易，剝離了主打

發(fā)布時(shí)間：2023-06-30

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“菜鳥速遞”。CEO萬霖表示，菜鳥速遞的業(yè)務(wù)重點(diǎn)包括國際快遞再加速、國內(nèi)快遞升級等，年內(nèi)將推出“全球五日達(dá)”國際快遞線產(chǎn)品，以及國內(nèi)物流的“最快半日達(dá)”和“送貨上門”等快遞服務(wù)。 此前，菜鳥為了避免與戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間：2023-06-29

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及國內(nèi)快遞全新升級。菜鳥速遞正是今年菜鳥重點(diǎn)發(fā)力的國內(nèi)物流業(yè)務(wù)。菜鳥稱，菜鳥速遞在“服務(wù)上對標(biāo)行業(yè)最優(yōu)，價(jià)格上兼具性價(jià)比”。行業(yè)普遍認(rèn)為，菜鳥速遞將主打品質(zhì)快遞，對標(biāo)順豐和京東物流，但菜鳥的性價(jià)比策略

發(fā)布時(shí)間：2023-06-28

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峰會上稱，菜鳥今年的四個(gè)重點(diǎn)為國際快遞再加速、海外重點(diǎn)區(qū)域深耕、國內(nèi)供應(yīng)鏈多層次化以及國內(nèi)快遞全新升級。菜鳥速遞正是今年菜鳥重點(diǎn)發(fā)力的國內(nèi)物流業(yè)務(wù)。 國際快遞方面，菜鳥和速賣通亦在當(dāng)日峰會上宣布，將在

發(fā)布時(shí)間：2023-05-27

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、物流科技、物流地產(chǎn)多種模式，菜鳥自身定位是“全球化的數(shù)字化物流集團(tuán)”。目前，菜鳥的業(yè)務(wù)主要分為國內(nèi)物流、國際物流、城鄉(xiāng)末端、物流科技和物流地產(chǎn)五大板塊。在國內(nèi)物