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國(guó)內(nèi)汽車

汪濤：如何解讀房地產(chǎn)深度下行與穩(wěn)健進(jìn)口量的分化: 中國(guó)汽車出口量同比增長(zhǎng)68.5%，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量同比增速（7.4%）貢獻(xiàn)7.1個(gè)百分點(diǎn)。汽車出口強(qiáng)勁增長(zhǎng)是近年來(lái)新出現(xiàn)、且發(fā)展迅速的趨勢(shì)，2023 年中國(guó)月出口量達(dá)40.2萬(wàn)輛，2015-2019年平

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(4)

。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為72.7%。不少中國(guó)車企希望“出?！遍_(kāi)拓新市場(chǎng)，尤把利潤(rùn)率較高、市場(chǎng)成熟度高的歐洲視為目標(biāo)。歐洲本地汽車產(chǎn)能不足、制造成本走高，而市場(chǎng)對(duì)新能源汽車需

熱評(píng)：

: coucaicai（北京）4小時(shí)24分7秒前

被調(diào)查也不是壞事，至少說(shuō)明有競(jìng)爭(zhēng)力

: 言聲樂(lè)（北京）6小時(shí)29分51秒前

2022年，中國(guó)成為歐盟汽車進(jìn)口第一大來(lái)源國(guó)，進(jìn)口量達(dá)到52.2萬(wàn)輛，占總進(jìn)口量的16.1%。該調(diào)查是歐委會(huì)自行發(fā)起，未收到任何車企投訴，除了中國(guó)企業(yè)，在華外企也是此次調(diào)查對(duì)象。

: 財(cái)新網(wǎng)友yAwPO3（廣東）22小時(shí)57分30秒前

已經(jīng)預(yù)設(shè)了“政治游戲還是貿(mào)易保護(hù)？”

【周刊提前讀】中國(guó)電動(dòng)車陷歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中企如何應(yīng)對(duì)？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評(píng)論(4)

能過(guò)剩和需求不足成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的痛點(diǎn)，導(dǎo)致供給側(cè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈、價(jià)格戰(zhàn)頻仍。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為72.7%。不少中國(guó)車企希望“出海”開(kāi)拓新市場(chǎng)，尤把利潤(rùn)率較高、市場(chǎng)成熟度高

熱評(píng)：

: Shoob（北京）1天2小時(shí)46分0秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國(guó)政府一般只會(huì)更硬… 拿國(guó)家力量砸壞你的市場(chǎng)

: shcscx（中國(guó)）2天8小時(shí)33分54秒前

歐洲能保住一塊豪車市場(chǎng)就是最大勝利

: shcscx（中國(guó)）2天8小時(shí)34分21秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無(wú)論怎么折騰，它的平價(jià)汽車一下線就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了，只能一步步消亡

Latest Caixin Weekly | Auto 4S Stores Struggle for Survival

發(fā)布時(shí)間：2023-10-11: 評(píng)論(0)

文｜財(cái)新周刊安麗敏 Text | Caixin Weekly by An Limin 2023年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)綿延不絕，也把4S店拖下了水。 In 2023, the relentless

熱評(píng)：

財(cái)新周刊｜汽車4S店求生

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評(píng)論(15)

文｜財(cái)新周刊安麗敏 2023年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)綿延不絕，也把4S店拖下了水。截至2022年末，國(guó)內(nèi)共有約3.3萬(wàn)家不同規(guī)模的4S店。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的抽樣調(diào)查報(bào)告顯示，在2023年上半年

熱評(píng)：

: 趙勁楊律師團(tuán)隊(duì)（廣西）3天22小時(shí)31分14秒前

就是騙子店

: 財(cái)新網(wǎng)友YOKlGv（廣東）4天8小時(shí)19分57秒前

沒(méi)有中間商賺差價(jià)，有沒(méi)有可能實(shí)惠就給到消費(fèi)者？

: 小土豆9bS（河北）4天23小時(shí)18分11秒前

石家莊的汽車4S店大家可以關(guān)注一下

【周刊提前讀】新能源轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋汽車4S店被動(dòng)應(yīng)對(duì)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評(píng)論(0)

2023年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)綿延不絕，也把4S店拖下了水。截至2022年末，國(guó)內(nèi)共有約3.3萬(wàn)家不同規(guī)模的4S店。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的抽樣調(diào)查報(bào)告顯示，在2023年上半年，僅有四分之一的汽車

熱評(píng)：

【深度圖文】汽車8月銷量淡季不淡 “金九銀十”成色如何？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-03: 評(píng)論(0)

【財(cái)新數(shù)據(jù)專稿】國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷一季度促銷政策切換和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的影響后，隨著中央和地方促消費(fèi)政策等拉動(dòng)，二季度形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，上半年總體上實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。多數(shù)車企上半年的業(yè)績(jī)也呈回升趨勢(shì)。汽車8月

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財(cái)經(jīng)早知道：滬深北交易所進(jìn)一步規(guī)范股份減持行為

發(fā)布時(shí)間：2023-09-27: 評(píng)論(1)

511.5萬(wàn)平方米，上半年累計(jì)銷售回款人民幣271億元。（財(cái)新一線）途虎養(yǎng)車港交所掛牌騰訊為最大外部股東 國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)市場(chǎng)高度分散，2022年，途虎養(yǎng)車取得汽車服務(wù)收入115億元，市場(chǎng)份額0.9

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: 財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）19天13小時(shí)4分56秒前

勇做開(kāi)拓進(jìn)取、攻堅(jiān)克難的先鋒。

夜讀精選：國(guó)慶黃金周香港將迎720個(gè)內(nèi)地團(tuán) 1750家餐廳推七折優(yōu)惠｜星港錢潮

發(fā)布時(shí)間：2023-09-26: 評(píng)論(0)

關(guān)專題：烏克蘭戰(zhàn)火途虎養(yǎng)車港交所掛牌騰訊為最大外部股東 國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)市場(chǎng)高度分散，2022年，途虎養(yǎng)車取得汽車服務(wù)收入115億元，市場(chǎng)份額0.9%。 GPT革命｜亞馬遜40億美元投Open AI的

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