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產(chǎn)轎車售價在10萬元左右，質(zhì)量相當(dāng)、續(xù)航里程400公里的純電動汽車售價15萬元，“即使廠家不賺錢、國家有補(bǔ)貼，純電動車跟內(nèi)燃車相比也沒有優(yōu)勢。用戶正常狀況下不會去買新能源車?！?電動汽車成本主要在電池
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里氏8級特大地震，最大烈度達(dá)11度。這是新中國成立以來破壞性最強(qiáng)、波及范圍最廣、救災(zāi)難度最大的一次地震，造成69227名同胞遇難、17923名同胞失蹤，直接經(jīng)濟(jì)損失8451億多元 第一部國產(chǎn)轎車“東風(fēng)
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路虎是奇瑞汽車股份有限公司和捷豹路虎汽車合資設(shè)立的公司，于2012年11月成立，主要在華生產(chǎn)“捷豹”和“路虎”兩個品牌。當(dāng)日奇瑞捷豹路虎宣布捷豹品牌第二款國產(chǎn)轎車“XEL”上市。隨著新品上市，旗下車型
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平和汽車制造廠，其實早已處于停產(chǎn)狀態(tài)。近年來，朝鮮生產(chǎn)的國產(chǎn)轎車，有可能都是中國貨。 美聯(lián)社的記者來到平壤一家高級車行，這里停放著數(shù)十輛嶄新的轎車。銷售人員耐心地等待顧客光臨，精美的宣傳冊擺放在桌案上
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濟(jì)普查年度居民消費(fèi)支出核算修訂了交通和通信支出中的居民購買汽車支出和居民電信服務(wù)支出的資料來源。其中，居民購買汽車支出利用工業(yè)統(tǒng)計中的國產(chǎn)轎車銷售量、海關(guān)統(tǒng)計的國產(chǎn)轎
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應(yīng)。數(shù)據(jù)顯示，近年來隨著合資品牌和進(jìn)口汽車增長強(qiáng)勁，自主品牌乘用車市場份額已連續(xù)四年下降，其中國產(chǎn)轎車占有率僅2014年就下降了5.6個百分點，幾乎倒退至十年前水平，這對尚未成功的民族汽車工業(yè)不啻是重
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局長進(jìn)入同級黨委政府班子仍是主流且形式多樣。（財新網(wǎng)） 【自主品牌萎縮 百余款國產(chǎn)轎車銷量不敵大眾】數(shù)據(jù)顯示，今年7月，中國品牌乘用車、轎車市場份額分別降至34.55%和17.65%。近20家車企百余
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低。今年上半年，德系轎車的市場份額已超過國產(chǎn)轎車。近20家車企百余款國產(chǎn)轎車，上半年共銷售136.82萬輛，大眾上半年中...
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