發(fā)布時(shí)間：2023-07-14

評(píng)論(0)

等領(lǐng)域探索新的專利許可計(jì)劃。（財(cái)新網(wǎng)） 負(fù)債近60億元 廣汽三菱停工裁員 廣汽集團(tuán)旗下另一家合資公司廣汽菲克走到破產(chǎn)的境地。由于數(shù)年持續(xù)虧損，廣汽菲克在2022年7月宣告終結(jié)運(yùn)營(yíng)。（財(cái)新網(wǎng)） 貴州茅臺(tái)

發(fā)布時(shí)間：2023-07-13

評(píng)論(9)

【財(cái)新網(wǎng)】廣汽三菱于2023年6月停產(chǎn)，7月初開(kāi)始實(shí)施裁員。廣汽三菱總經(jīng)理山本賢一朗和執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明7月12日簽署并...

發(fā)布時(shí)間：2023-04-29

評(píng)論(2)

量同比下滑29.63%和10.93%，廣汽三菱銷量更同比下滑57.95%至3969輛。 合資品牌旗下產(chǎn)品以燃油車為主，這些合資公司向新能源轉(zhuǎn)型的腳步普遍未跟上行業(yè)大勢(shì)。2023年一季度，車市掀起價(jià)格戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間：2023-03-30

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僅售出74.18萬(wàn)輛，同比減少4.93%。值得注意的是，廣汽三菱銷量腰斬，從2021年的6.60萬(wàn)降至2022年的3.36萬(wàn)輛。由于日系合資企業(yè)盈利增加，廣汽集團(tuán)2022年投資收益較2021年增加

發(fā)布時(shí)間：2022-06-10

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、廣汽豐田、廣汽三菱等。考慮排量及價(jià)格因素，合資品牌估計(jì)更加受益。 ? ? ? ?零部件方面，光大證券表示，20022年一季度 核心零部件供應(yīng)商定點(diǎn)釋放疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善/市占率抬升趨勢(shì)延續(xù)，驅(qū)動(dòng)零部件

發(fā)布時(shí)間：2022-06-07

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廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱等?？紤]排量及價(jià)格因素，合資品牌估計(jì)更加受益。 值得一提的是，除中央本次稅后優(yōu)惠刺激外，車企也同步推出不少刺激性措施。長(zhǎng)安、吉利、東風(fēng)日產(chǎn)、捷途、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神等車企

發(fā)布時(shí)間：2021-08-31

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S導(dǎo)入廣汽豐田、廣汽本田，分別以iA5和EA6的名稱推向市場(chǎng)。AION V則導(dǎo)入廣汽三菱等。 2021年7月，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在投資者開(kāi)放日上稱，加上幫廣汽本田等公司貼牌生產(chǎn)的產(chǎn)量，廣汽埃安工廠

發(fā)布時(shí)間：2021-01-18

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萬(wàn)輛，同比下滑了7.95%。 廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱杠桿游戲就不一一列舉數(shù)字，銷量本身不高，且都高達(dá)40%以上的下滑。 上文杠桿游戲?qū)戇^(guò)： 2020年，吉利汽車（含領(lǐng)克）銷售132.02萬(wàn)輛，同