發(fā)布時(shí)間：2021-03-08

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%～60%）；電池管理系統(tǒng)，電機(jī)控制器，電動(dòng)汽車電控集成；電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（高效區(qū)：85%工作區(qū)效率≥80%），車用DC/DC（輸入電壓100V～400V），大功率電子器件（IGBT，電壓等級(jí)≥750V

發(fā)布時(shí)間：2020-10-02

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。2020年1月，博格華納宣布通過非現(xiàn)金股權(quán)兌價(jià)交易收購德爾?？萍?。10月2日，該項(xiàng)收購?fù)瓿伞２└袢A納在一份新聞稿中稱，收購加強(qiáng)了博格華納在電子和功率電子方面的技術(shù)實(shí)力，合并后的公司可以為市場(chǎng)提供集成

發(fā)布時(shí)間：2020-09-14

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偉 ? 責(zé)編 | 葉水送 ? 隨著對(duì)更強(qiáng)大、更高效和更小的功率電子器件的需求不斷增加，器件的功率密度變得越來越高，這對(duì)大功率器件的散熱提出了更高的挑戰(zhàn)。 ? 總體上講，在數(shù)據(jù)中心，冷卻系統(tǒng)的功耗占電力

發(fā)布時(shí)間：2020-02-24

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電技術(shù)。 市場(chǎng)空間廣闊 5G有望帶動(dòng)行業(yè)快速增長 氮化鎵作為第三代半導(dǎo)體材料，廣泛應(yīng)用于功率電子器件中，根據(jù)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)Yole的數(shù)據(jù)，2018年氮化鎵功率器件國際市場(chǎng)規(guī)模中，電源設(shè)備領(lǐng)域占比55

發(fā)布時(shí)間：2018-10-30

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機(jī)廠商的生產(chǎn)銷售積極性；車載功率電子芯片產(chǎn)品其封裝工藝先進(jìn)而特殊, 由于生產(chǎn)工藝磨合等原因，造成初期生產(chǎn)不夠穩(wěn)定。 從2018年三季報(bào)來看，公司商譽(yù)賬面價(jià)值33.25億元，在凈資產(chǎn)中的占比為48.11