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哥本哈根會(huì)議
- 氣候治理目標(biāo)50年：一場政治和科學(xué)的角力
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候會(huì)議旨在推動(dòng)出臺(tái)新版本的《京都議定書》，并達(dá)成新的氣候治理目標(biāo)。哥本哈根氣候會(huì)議重要話題之一就是推動(dòng)各國對(duì)2度目標(biāo)達(dá)成共識(shí)。但哥本哈根會(huì)議上發(fā)達(dá)國家拒絕大幅減排，小島嶼國家則希望更為激進(jìn)的減排舉措
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【財(cái)新峰會(huì)】宋曉梧談“世界工廠”轉(zhuǎn)型（一）
2010-11-06 -
2009-12-28
京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
了現(xiàn)場，戈?duì)柡屯跏謩e發(fā)表了演講。 被問及參加此次大會(huì)的感受與以往有何不同，王石回答道：“2009年哥本哈根會(huì)議的時(shí)候，普遍是很悲情的。”在哥本哈根一下火車，映入他眼簾的就是一張大幅海報(bào)，畫著各國的領(lǐng)
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大多受政策導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)，且多為資金實(shí)力雄厚的國企。一名直接參與了神華10萬噸項(xiàng)目的人士告訴財(cái)新，當(dāng)時(shí)公司投建這個(gè)項(xiàng)目的重要背景是，中國政府在2009年哥本哈根會(huì)議前夕承諾，到2020年中國單位GDP碳排放
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本哈根會(huì)議前夕承諾，到2020年中國單位GDP碳排放要比2005年降低40%—45%。與此同時(shí)，國家科技部發(fā)起的科技支撐計(jì)劃對(duì)減碳技術(shù)研發(fā)予以資金支持。 該項(xiàng)目于2009年前后籌備，2011年正式投運(yùn)
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通過，或者寫進(jìn)政府間會(huì)議，如2009年哥本哈根會(huì)議的決議中去才能發(fā)生效力）。 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）明確指出具體通過4個(gè)支柱戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)航空業(yè)碳中和： 1.技術(shù)投資（Improved
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力，甚至普及可再生能源也離不開國際資金和技術(shù)的支持。但目前的現(xiàn)狀卻不容樂觀： 1. 國際社會(huì)承諾的氣候援助資金不到位 早在2009年哥本哈根會(huì)議前，30多個(gè)非洲國家的環(huán)境部長、民間團(tuán)體代表曾通過《內(nèi)羅
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的人士知道，如果沒有總量限制，價(jià)格形成肯定是混亂的，也是臨時(shí)的，不穩(wěn)定。后來在2009年哥本哈根會(huì)議前后國內(nèi)形成一個(gè)看法，是中國提出的比例型碳排放限額，而不是絕對(duì)限額，即不是說中國碳排放到哪年達(dá)到多少
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的影響。這一系列的工作為減排的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益分析提供了難得的實(shí)證證據(jù)。在諾德豪斯教授看來，目前減少溫室氣體的排放是正確和必要的，但對(duì)于減排的力度，他個(gè)人并不主張過大。例如，哥本哈根會(huì)議試圖達(dá)到“到
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境效益分析提供了難得的實(shí)證證據(jù)。在諾德豪斯教授看來，目前減少溫室氣體的排放是正確和必要的，但對(duì)于減排的力度，他個(gè)人并不主張過大。例如，哥本哈根會(huì)議試圖達(dá)到“到2020年，全球溫度升高低于2℃ 或大氣二
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