發(fā)布時(shí)間：2022-03-21

評(píng)論(2)

首次公開發(fā)行股票（IPO）招股書。當(dāng)時(shí)，東航物流的目標(biāo)是成為高端物流服務(wù)集成商，能夠比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流公司。（詳見財(cái)新周刊報(bào)道《東航貨運(yùn)混改實(shí)驗(yàn)》） 在業(yè)績表現(xiàn)上，航空貨

發(fā)布時(shí)間：2021-10-18

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域，做大做強(qiáng)。因此，香港機(jī)場管理局將在機(jī)場貨運(yùn)區(qū)興建一座高端物流中心，以推動(dòng)高增值的第三方物流服務(wù)，預(yù)計(jì)在2023年投入運(yùn)作。同時(shí)也準(zhǔn)備重建香港國際機(jī)場的空郵中心，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，提升其效率及容量，并研

發(fā)布時(shí)間：2021-06-09

評(píng)論(1)

的商業(yè)模式，而不只是一家航空公司或者物流公司?！崩罹霹i此前接受財(cái)新記者專訪時(shí)表示，東航物流的目標(biāo)是成為高端物流服務(wù)集成商，能夠比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流公司。（詳見：《東航貨運(yùn)混

發(fā)布時(shí)間：2020-10-31

評(píng)論(0)

后，關(guān)于三大航貨運(yùn)重組的傳聞不斷，到2016年東航物流成為混改試點(diǎn)，業(yè)內(nèi)更猜測(cè)其獲得了先機(jī)，將主導(dǎo)三家合并。 東航物流提出的目標(biāo)是成為高端物流服務(wù)集成商，能夠比肩FedEx（聯(lián)邦快遞）、UPS和DHL

發(fā)布時(shí)間：2020-10-31

評(píng)論(0)

并重組為一家。此后，關(guān)于三大航貨運(yùn)重組的傳聞不斷，到2016年東航物流成為混改試點(diǎn)，業(yè)內(nèi)更猜測(cè)其獲得了先機(jī)，將主導(dǎo)三家合并。 東航物流提出的目標(biāo)是成為高端物流服務(wù)集成商，能夠比肩FedEx（聯(lián)邦快遞

發(fā)布時(shí)間：2019-09-27

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區(qū)興建一座高端物流中心，預(yù)料2020年落成并投入運(yùn)作。當(dāng)局亦積極研究重建機(jī)場的空郵中心，及正全力推展機(jī)場第三跑道系統(tǒng)計(jì)劃。 對(duì)于今年余下的四個(gè)月的表現(xiàn)，香港貿(mào)發(fā)局研究總監(jiān)關(guān)家明認(rèn)為，由于去年9月、10

發(fā)布時(shí)間：2019-07-08

評(píng)論(0)

要?jiǎng)?chuàng)造一種新的商業(yè)模式，而不只是一家航空公司或者物流公司。”東航物流總經(jīng)理李九鵬此前接受財(cái)新記者專訪時(shí)表示，東航物流的目標(biāo)是成為高端物流服務(wù)集成商，能夠比肩FedEx、UPS和DHL的世界一流航空物流

發(fā)布時(shí)間：2018-06-27

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陽、順匯發(fā)展組建的青鷸投資管理聯(lián)合體，成功中標(biāo)香港國際機(jī)場高端物流中心發(fā)展項(xiàng)目，三方擬共同在香港投資設(shè)立青鷸投資。各方約定將分期合計(jì)出資22億港元，其中菜鳥沈陽、順匯發(fā)展、香港翠柏將分別出資11.22