發(fā)布時(shí)間：2019-03-30

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手車天使投資人、藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣回憶稱，楊浩涌在2014年就意識(shí)到，如果只做分類信息服務(wù)，不涉入交易環(huán)節(jié)，本地生活服務(wù)平臺(tái)的商業(yè)模式非常局限。當(dāng)時(shí)的趕集網(wǎng)就在內(nèi)部孵化了二手車項(xiàng)目“趕集好車

發(fā)布時(shí)間：2019-03-30

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人、藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣回憶稱，楊浩涌在2014年就意識(shí)到，如果只做分類信息服務(wù)，不涉入交易環(huán)節(jié)，本地生活服務(wù)平臺(tái)的商業(yè)模式非常局限。當(dāng)時(shí)的趕集網(wǎng)就在內(nèi)部孵化了二手車項(xiàng)目“趕集好車”。楊浩涌認(rèn)為

發(fā)布時(shí)間：2017-03-17

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集團(tuán)就有千絲萬縷的關(guān)系。瓜子二手車的前身是趕集好車，58同城與趕集合并后，趕集好車成為58趕集旗下的二手車平臺(tái)，2015...

發(fā)布時(shí)間：2016-03-23

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個(gè)。 第一是，雖然C2C是二手車交易終極模式，但該模式較重，想要做好非常難。過去一年多時(shí)間里，無論是趕集好車還是瓜子二手車，即使通過廣告和瘋狂城市擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)了“規(guī)模化”，實(shí)際的運(yùn)營效率和成交量都非常低

發(fā)布時(shí)間：2015-11-26

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中信，但談判的情況并不太如意。原因包括瓜子和58趕集的股權(quán)分配未明朗（當(dāng)時(shí)）、已有二手車市場布局（如紅杉、中信皆有出手）等。此外，在最近對(duì)瓜子（趕集好車）的強(qiáng)勢業(yè)績包裝中，80%市場份額、成交數(shù)據(jù)等口

發(fā)布時(shí)間：2015-04-18

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通、房產(chǎn)信息平臺(tái)安居客，入股家裝O2O公司土巴兔。趕集網(wǎng)則建立了二手車交易業(yè)務(wù)“好車”，楊浩涌告訴財(cái)新記者，趕集好車3月已經(jīng)進(jìn)入12個(gè)城市，此后將以每月5個(gè)城市的速度布局，投資也可能從1億美金追加到2

發(fā)布時(shí)間：2015-04-17

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補(bǔ)——趕集在招聘和汽車方面的優(yōu)勢，與58在房產(chǎn)和生活服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢相結(jié)合后，將會(huì)迅速產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。更重要的一點(diǎn)，在我們投資和孵化的創(chuàng)新領(lǐng)域，比如趕集好車，比如藍(lán)領(lǐng)招聘的下沉服務(wù)，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們將獲得