鋼鐵業(yè)
- 能源內參｜燃料成本下降業(yè)績修復 多家電力公司前三季度凈利增倍；黑龍江K5133次列車脫軌無人傷亡 事故前曾一度停運
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，但鋼鐵業(yè)面臨的很多共性問題和挑戰(zhàn)，不是哪個企業(yè)或哪個國家可以獨立應對、獨立解決的。中鋼協(xié)主張，要在世界范圍內建設性地而非破壞性地逐步構建導向鋼鐵產業(yè)綠色發(fā)展的貿易與投資政策環(huán)境和發(fā)展環(huán)境。 波格拉金
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【財新時間】蒂森克虜伯董事會主席赫辛根：鋼鐵企業(yè)轉型要加大創(chuàng)新投入
2017-06-11 -
【片花預播】蒂森克虜伯董事會主席：解讀“工業(yè)4.0”的三種應用
2017-06-10
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多、產品價格高的市場之一。 實際上，歐盟并非中國鋼材的主要出口市場，多名業(yè)內人士認為歐盟反補貼對中國鋼鐵業(yè)的影響并不大。 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院今年年中發(fā)布的報告顯示，近年來，歐盟對中國鋼材多次以反傾銷為
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數十億美元交易引懸念 鋼鐵業(yè)及鎳業(yè)都在下行周期，加上寶武集團領導層變動，多重因素導致這樁原對價在20億-30億美元的大交易被暫停。（財新網） 華為光產品線總裁將出任車BU CEO 余承東改任董事長
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｜青山集團將向寶武出售印尼一園區(qū)近20%鎳鐵產能》） 多名了解這一交易的人士近日告訴財新，鎳業(yè)及鋼鐵業(yè)都自2022年下半年步入下行周期，加上中國寶武董事長換屆，寶武對交易態(tài)度更為謹慎，多重因素導致本計劃
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鋼鐵產量繼續(xù)保持全球鋼鐵業(yè)龍頭地位，在世界500強排名中首次躋身前50，位列第44位。同年，在世界鋼鐵企業(yè)技術競爭力排名中首次登頂，不但實現(xiàn)了“量”的飛躍，更實現(xiàn)了“質”的提升。去年6月，憑借“功能定
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。近年來，寶武集團也完成了對地方國企馬鋼集團、太鋼集團、昆鋼控股、重慶鋼鐵（01053.HK）的重組，對山鋼集團的兼并在2021年接近落地。 鋼企龍頭大量兼并、收購的危機意識來自于鋼鐵業(yè)進入存量博弈的判
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另一個關鍵部門——南京市國資部門對該交易給出的官方口徑，也是“支持企業(yè)以市場化、法治化的方式兼并重組”。 了解南鋼的江蘇鋼鐵業(yè)內人士擔憂競購拉鋸和訴訟局面或會損耗南鋼發(fā)展。他認為，無論對地方政府、企業(yè)
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新表示，各方在做調解工作，并在走司法程序。 了解南鋼的江蘇鋼鐵業(yè)內人士對財新表達擔憂，競購以及后續(xù)引起的訴訟拉鋸局面對南鋼不利，勢必損耗其發(fā)展。相關各方及多名市場、法律界人士亦就上述交易的前后變故和后
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大修復。 了解南鋼的江蘇鋼鐵業(yè)內人士擔憂，競購拉鋸局面對南鋼不利，勢必損耗其發(fā)展。他認為，無論對地方政府、企業(yè)還是鋼鐵行業(yè)，核心關注點應該是：南鋼交給誰會更好？交給誰更有助于可持續(xù)發(fā)展？誰并購南鋼后能
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