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、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看，2023年4月份為45%，環(huán)比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月環(huán)比下降，顯示鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有所放緩。 分項(xiàng)指數(shù)變化顯示，市場需求有所收緊，鋼廠生產(chǎn)有所回落，原材料價(jià)格下降明顯，鋼
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中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)官網(wǎng)7月31日發(fā)布消息，2022年7月，鋼鐵行業(yè)PMI為33.0%，環(huán)比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行持續(xù)低迷。從分項(xiàng)指數(shù)變化來看，市場淡季特征顯現(xiàn)，市場需求
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告顯示，2020年4月國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為45.9%，較上月上升3.7個(gè)百分點(diǎn)，延續(xù)回升態(tài)勢。4月各地全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作加快推進(jìn)，鋼材需求在上月基礎(chǔ)上繼續(xù)回升，鋼廠生產(chǎn)明顯上升，鋼材庫存趨于下降。但
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 李雨謙）在季節(jié)性因素等多種因素影響下，1月中國鋼鐵行業(yè)PMI繼續(xù)處于收縮區(qū)間，但略有回升。 中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布的報(bào)告顯示，1月中國鋼鐵
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 李雨謙）在新訂單指數(shù)等因素推動(dòng)下，11月鋼鐵行業(yè)PMI繼續(xù)回升，并創(chuàng)出7個(gè)月以來最高位。 據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)12月1日發(fā)布的指數(shù)報(bào)告，11月國內(nèi)鋼鐵
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，12月1日，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布最新鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，11月為51.0%，較上月回升0.3個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到今年5月以來的最高點(diǎn)。 據(jù)國家旅游局網(wǎng)站，近日，國家旅游局、農(nóng)業(yè)部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于組織開
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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 李雨謙）8月鋼鐵行業(yè)PMI小幅回落，但其生產(chǎn)指數(shù)繼續(xù)上升，部分鋼廠利潤可觀，企業(yè)主動(dòng)增產(chǎn)意愿較強(qiáng)。 9月1日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月鋼鐵
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增稅則反向推算出，去產(chǎn)能可能并沒有那么的顯著。全社會(huì)商品貿(mào)易總額仍然保持較大的增長。這一點(diǎn)上去產(chǎn)能最為響亮的鋼鐵生產(chǎn)上，顯得更為突兀。這一點(diǎn)從鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)上不難看出，由于2015年底價(jià)格的大幅反
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