發(fā)布時(shí)間：2023-05-27

評(píng)論(22)

?！?2020年起國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)，車企對(duì)動(dòng)力電池的需求也急劇增加。2021年，中創(chuàng)新航成為中國(guó)第三大電池生產(chǎn)商。2022年10月中創(chuàng)新航登陸港股，公司估值高達(dá)580億元。但上市后，由于新能源汽車的需

發(fā)布時(shí)間：2023-05-26

評(píng)論(0)

%。 港股短期表現(xiàn)，既反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)偏弱，又疊加美國(guó)政府債務(wù)談判臨近死線對(duì)市場(chǎng)情緒的擾動(dòng)。 中泰國(guó)際策略分析師顏招駿分析稱，近日港股明顯下跌主要原因有三：一是基于國(guó)內(nèi)4月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，市場(chǎng)對(duì)港股公司的盈利

發(fā)布時(shí)間：2023-05-25

評(píng)論(0)

有驚無(wú)險(xiǎn)解決后，恒指將重回窄幅波動(dòng)區(qū)間，直至中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)明確復(fù)蘇信號(hào)。 中泰國(guó)際策略分析師顏招駿分析稱，近日港股明顯下跌主要原因有三：一是基于國(guó)內(nèi)4月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，市場(chǎng)對(duì)港股公司的盈利預(yù)測(cè)已較去年11月時(shí)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-21

評(píng)論(1)

有套利空間。這意味著港股市場(chǎng)流動(dòng)性仍有擾動(dòng)，港股估值仍將受到壓制。 中期來(lái)看，不少機(jī)構(gòu)態(tài)度樂(lè)觀，主要是二季度中國(guó)GDP同比增速和部分公司的業(yè)績(jī)將明顯邊際好轉(zhuǎn)。一方面，匯豐晉信基金指出，部分港股公司盈利

發(fā)布時(shí)間：2023-02-13

評(píng)論(0)

，對(duì)于市場(chǎng)預(yù)期會(huì)有較大影響。所以，2021年、2022年創(chuàng)新藥公司經(jīng)歷明顯的泡沫破裂過(guò)程，很多港股公司下跌將近90%，這一波創(chuàng)新方向主線就算結(jié)束了。 他表示，2022年底到2023年這一波醫(yī)藥行情，前

發(fā)布時(shí)間：2022-11-21

評(píng)論(1)

新表示，中國(guó)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需時(shí)，港股公司盈利預(yù)計(jì)明年三季度出現(xiàn)拐點(diǎn)，加上有待美聯(lián)儲(chǔ)政策轉(zhuǎn)向，預(yù)計(jì)港股筑底發(fā)生在今年10月至明年一季度之間，明年恒指先下后上，恒指基準(zhǔn)情況目標(biāo)價(jià)在18932點(diǎn)，全年高低波幅

發(fā)布時(shí)間：2022-10-28

評(píng)論(4)

下，也是沒(méi)有人愿意進(jìn)場(chǎng)認(rèn)購(gòu)的，如果留意看一下，至少我關(guān)注的那一批港股公司，都有很久沒(méi)有配售融資了。當(dāng)然，這還不算那些質(zhì)押了股票因?yàn)楣蓛r(jià)下行爆倉(cāng)的。除此之外，還至少有兩大危害，一是員工股票激勵(lì)失去賺錢(qián)效

發(fā)布時(shí)間：2022-10-28

評(píng)論(1)

緒，今年以來(lái)港股公司回購(gòu)金額合計(jì)775億港元，其中騰訊控股共進(jìn)行了78次回購(gòu)，合計(jì)244.89億港元；小米集團(tuán)（01810.HK）共進(jìn)行55次回購(gòu)，合計(jì)25.83億港元，藥明生物進(jìn)行15次回購(gòu)，合計(jì)