發(fā)布時(shí)間：2023-09-28

評(píng)論(0)

法服務(wù)保障白酒產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度機(jī)制，夯實(shí)大保護(hù)、嚴(yán)保護(hù)、快保護(hù)、強(qiáng)保護(hù)格局。（成都日?qǐng)?bào)） 動(dòng)力電池?fù)p傷分級(jí)處理 保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)推出新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池保險(xiǎn)理賠規(guī)范 9月27日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在京發(fā)布《新能

發(fā)布時(shí)間：2023-06-22

評(píng)論(4)

。 工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在會(huì)上稱(chēng)，動(dòng)力電池回收量增長(zhǎng)明顯加快，工信部將制定《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》，并推動(dòng)這項(xiàng)制度上升為行政法規(guī)。 按照正極材料劃分，動(dòng)力電池主要分為三元和磷酸鐵鋰兩種

發(fā)布時(shí)間：2023-06-06

評(píng)論(15)

代尚未發(fā)布回應(yīng)。 這起起事故現(xiàn)場(chǎng)慘烈，引起公眾廣泛關(guān)注。車(chē)輛無(wú)論何種動(dòng)力類(lèi)型都要符合國(guó)家規(guī)定的碰撞安全和相關(guān)測(cè)試要求。針對(duì)新能源汽車(chē)，主管部門(mén)還制定了《電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》和《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池

發(fā)布時(shí)間：2023-03-14

評(píng)論(0)

范圍包括新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；電池銷(xiāo)售；電池零配件銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用等。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司和一汽解放汽車(chē)有限公司共

發(fā)布時(shí)間：2023-01-30

評(píng)論(5)

量退役電池流入非正規(guī)渠道，現(xiàn)在電池原材料價(jià)格高漲讓回收業(yè)務(wù)有利可圖，參與者魚(yú)龍混雜，情況沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。工信部至今發(fā)布四批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)名單，其中共有84家企

發(fā)布時(shí)間：2022-08-04

評(píng)論(1)

算范圍擴(kuò)大 年底前各地制定銜接細(xì)則，《基本醫(yī)療保險(xiǎn)跨省異地就醫(yī)直接結(jié)算經(jīng)辦規(guī)程》于2023年1月1日起實(shí)施，全國(guó)將統(tǒng)一政策規(guī)范。（財(cái)新） 工信部將研究制定文件 規(guī)范新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收與利用 工信

發(fā)布時(shí)間：2022-06-22

評(píng)論(0)

限公司。據(jù)介紹，該公司的主要業(yè)務(wù)為新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用、電池制造及銷(xiāo)售、新材料技術(shù)研發(fā)等。 官方強(qiáng)調(diào)釋放煤炭先進(jìn)產(chǎn)能 加強(qiáng)電力保供 據(jù)央視新聞消息，6月21日，中共中央政治局常委、國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2022-05-29

評(píng)論(3)

能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，截至2022年3月，僅有47家符合電池回收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。現(xiàn)階段規(guī)模較大的動(dòng)力電池回收方以鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司居多，如電池生產(chǎn)企業(yè)、電池材料企業(yè)、儲(chǔ)能企業(yè)