東風(fēng)集團(tuán)股份

2022年第四季度日產(chǎn)汽車在華銷量同比下跌42.7%: 存高企疊加排放標(biāo)準(zhǔn)切換，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）在2023年3月聯(lián)合地方政府掀起價(jià)格戰(zhàn)，旗下合資車企東風(fēng)日產(chǎn)亦推出一系列優(yōu)惠。（詳見《財(cái)新周刊》報(bào)道《車價(jià)大戰(zhàn)》）然而，促銷成效并不顯著

發(fā)布時(shí)間：2023-03-25: 評(píng)論(1)

、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖等。消費(fèi)者需在湖北本地上牌，“政企補(bǔ)貼”計(jì)劃到3月31日截止。其中東風(fēng)雪鐵龍C6車型“打骨折”出售，每輛最高優(yōu)惠9萬元。熟悉東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）的人士告訴財(cái)新

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友fr0aNL（浙江）206天22小時(shí)56分36秒前

這波價(jià)格戰(zhàn)油車大部分品牌會(huì)戰(zhàn)敗，同時(shí)伴隨自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)也慢慢展開。

車價(jià)大戰(zhàn)｜特稿精選

發(fā)布時(shí)間：2023-03-24: 評(píng)論(41)

東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖等。消費(fèi)者需在湖北本地上牌，“政企補(bǔ)貼”計(jì)劃到3月31日截止。其中東風(fēng)雪鐵龍C6車型“打骨折”出售，每輛最高優(yōu)惠9萬元。熟悉東風(fēng)集團(tuán)股份

熱評(píng)：

: 戶部巷巷（重慶）12天11小時(shí)9分38秒前

就不許你降價(jià) 就不許你降價(jià) 就不許你降價(jià)

: 財(cái)新網(wǎng)友RnPxSs（陜西）12天15小時(shí)50分17秒前

生產(chǎn)過剩，消費(fèi)不足

: 財(cái)新網(wǎng)友Rick崔（江蘇）12天19小時(shí)49分48秒前

價(jià)格戰(zhàn)是否會(huì)影響到品牌車最終的質(zhì)量，從而最終對(duì)整體行業(yè)產(chǎn)生大的變數(shù)

【股市直播】滬指沖高回落收跌0.48% 三大運(yùn)營(yíng)商大幅調(diào)整

發(fā)布時(shí)間：2023-03-20: 評(píng)論(0)

6日，東風(fēng)集團(tuán)股份（ 00489.HK ）汽車旗下公司各類車型促銷海報(bào)在業(yè)內(nèi)流傳。據(jù)海報(bào)內(nèi)容，這些車型享受“政企補(bǔ)貼”大幅降價(jià)，政府和企業(yè)各承擔(dān)一半，限時(shí)優(yōu)惠時(shí)間為3月1日至3月31日。熟悉東...

熱評(píng)：

能源內(nèi)參｜天山鋁業(yè)擬15.5億美元在印尼投建氧化鋁產(chǎn)線；機(jī)構(gòu)：預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌

發(fā)布時(shí)間：2023-03-20: 評(píng)論(0)

府聯(lián)合車企大力度促銷，只補(bǔ)貼本地生產(chǎn)汽車品牌，這一做法有失公允，還導(dǎo)致其他地區(qū)消費(fèi)者持幣待購(gòu)，汽車4S店成交量顯著下降。3月6日，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）汽車旗下公司各類車型促銷海報(bào)在業(yè)內(nèi)流傳

熱評(píng)：

汽車流通協(xié)會(huì)質(zhì)疑武漢市補(bǔ)貼購(gòu)車有失公允多家車企跟進(jìn)降價(jià)

發(fā)布時(shí)間：2023-03-18: 評(píng)論(21)

，汽車4S店成交量顯著下降。 3月6日，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）汽車旗下公司各類車型促銷海報(bào)在業(yè)內(nèi)流傳。據(jù)海報(bào)內(nèi)容，這些車型享受“政企補(bǔ)貼”大幅降價(jià)，政府和企業(yè)各承擔(dān)一半，限時(shí)優(yōu)惠時(shí)間為3月1日

熱評(píng)：

: 回來了（湖北）213天20小時(shí)17分46秒前

武漢市大概是財(cái)政狀況特別豐厚，所以才有充足的資金補(bǔ)貼汽車公司。外地廠家無需置喙。

: alexqin2023（中國(guó)）211天14小時(shí)8分26秒前

忍住不買，明年更便宜

: Micky-Zhou（中國(guó)香港）211天21小時(shí)9分11秒前

這是什么市場(chǎng)行為，就是地方保護(hù)主義

: Toer（湖南）212天11小時(shí)20分32秒前

政府所謂補(bǔ)貼，還是納稅人的錢

降價(jià)潮引發(fā)市場(chǎng)觀望情緒哪吒汽車等推出90天保價(jià)政策

發(fā)布時(shí)間：2023-03-16: 評(píng)論(0)

先位置。 2023年新年伊始，特斯拉（NASDAQ：TSLA）率先發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)是最慘烈的競(jìng)爭(zhēng)方式，眾多新能源車企不得不跟進(jìn)。 3月初，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）聯(lián)手地方政府推出“政企補(bǔ)貼

熱評(píng)：

“踩踏式”價(jià)格戰(zhàn)開打？3月10日汽車股普遍大跌

發(fā)布時(shí)間：2023-03-10: 評(píng)論(12)

10日主要整車企業(yè)股票價(jià)格集體下挫。長(zhǎng)城汽車（601633.SH）跌停，比亞迪（01211.HK）跌8.13%，上汽集團(tuán)（600104.SH）下跌4.49%，東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）跌3.68

熱評(píng)：

: 仰望丶藍(lán)天（江蘇）218天19小時(shí)35分27秒前

經(jīng)濟(jì)危機(jī)的重要原因是產(chǎn)能過剩，要么淘汰，要么轉(zhuǎn)型。

: Sharnan（廣東）219天15小時(shí)28分19秒前

公共交通需要發(fā)展，其核心是便利；惠民反而的次要的，因?yàn)楦咝П憷慕煌ㄒ馔庵?cái)政的負(fù)擔(dān)不起（其價(jià)格和便利性參考香港、日本）。廣州接近100公里的地鐵交通，20元不到，但需要1.5小時(shí)，就是失敗的典型。

: 猩嘩社（江蘇）219天17小時(shí)20分4秒前

去年的減稅嚴(yán)重透支了需求，今年的車市注定艱難，延續(xù)減稅恐難起效。價(jià)格微降很正常，大降無異于自殺，所以除了有政府補(bǔ)貼，其他的促銷水分很大。部分車企競(jìng)爭(zhēng)力撐不起股票高溢價(jià)，導(dǎo)致股價(jià)走低。

{{周五晚7點(diǎn)｜數(shù)據(jù)、改革與預(yù)期中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)2023

發(fā)布時(shí)間：2023-03-10: 評(píng)論(2)

補(bǔ)貼”后進(jìn)行了大降價(jià)，其中東風(fēng)雪鐵龍C6的車型降價(jià)幅度更是達(dá)到了9萬。東風(fēng)集團(tuán)股份總部本身就是在湖北武漢，目前官方也還沒有公開解釋補(bǔ)貼是由哪一級(jí)財(cái)政承擔(dān)。但本來在22年銷量不佳、只賣出了不到3000

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