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箱航運公司地中海航運預(yù)警，到2026年全額繳納時，每個40英尺冷藏箱可能要多出500歐元碳稅成本。 一名航運資深人士稱，碳稅將成為航運公司的額外成本，但不會直接導致運價粗暴上漲，運價的漲跌最終仍取決于
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成立港口管理公司 地中海航運和赫伯羅特在收購漢堡港股權(quán)中的糾葛，是近年來頭部航運公司不斷收購全球頂級碼頭資產(chǎn)的一個縮影。 德勤預(yù)計今年香港IPO集資額創(chuàng)11年新低 全年港股IPO集資額估計約500億港
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【財新網(wǎng)】地中海航運收購德國漢堡港股權(quán)遭遇挫折，當?shù)毓战M織抗議活動，反對將漢堡港口與物流股份有限公司（HHLA）股份出售給這家全球最大的集裝箱航運公司。 地中
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言聲樂（北京）2小時45分12秒前
在赫伯羅特之前，全球前四大集裝箱航運公司地中海航運、馬士基、達飛輪船和中遠海運集團，均早已建立獨立的碼頭控股分支。
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言聲樂（北京）4天4小時35分39秒前
地中海航運和赫伯羅特在收購漢堡港股權(quán)中的糾葛，是近年來頭部航運公司不斷收購全球頂級碼頭資產(chǎn)的一個縮影。
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財新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）23天19小時14分34秒前
全球頭部航企暗戰(zhàn)碼頭資產(chǎn)。
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點，亟需補充核心資本；此次永續(xù)債申請放行，讓處在償付能力壓力之下的保險行業(yè)看到曙光。（財新網(wǎng)） 地中海航運要約收購漢堡港49.9%股權(quán) 中遠海運曾入股旗下碼頭 德國漢堡港正經(jīng)歷貨量下降危機，或引入大型
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股本估值達17億歐元。 漢堡港投資公司是全球最大集裝箱航運公司地中海航運公司的全資子公司，是為該收購案特別成立的。而目前，HHLA69%的股權(quán)由漢堡市政府持有，其余股權(quán)自由流通，分散在機構(gòu)與個人投資者
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的運價已經(jīng)危及集裝箱航運公司成本線，為調(diào)整供需，集運公司將撤減“國慶”假期前后的船舶運力，以保運價。 據(jù)“容易船期”平臺消息，地中海航運日前宣布取消北歐航線SWAN的6個航次服務(wù)，時間在第37周至42
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Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，7月初，南美航線運力比2022年初增長13%，同期東亞到北美航線運力卻萎縮9%。 2022年以來，包括馬士基、地中海航運、達飛輪船、中國中遠海控
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%。 2022年以來，包括馬士基、地中海航運、達飛輪船、中國中遠?？兀?01919.SH/01919.HK）、萬海航運（2615.TW）及以星航運等，均在東亞至拉美之間開拓了新航線服務(wù)。 因拉美在全球供應(yīng)鏈
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